線束工程師服務(wù)平臺
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筆者,汽車零部件行業(yè)工作多年,06年開始接觸線束,彼時,成品出廠管控必要手段,采取的是幾十萬一臺的導(dǎo)通檢測臺,俗稱電檢臺。核心原因是因為無法避免和控制,員工將導(dǎo)線端子插錯護套孔位現(xiàn)象的過程質(zhì)量問題發(fā)生。按說,科技發(fā)展日新月異,技術(shù)手段迭代升級,智能制造無孔不入,這個質(zhì)量問題應(yīng)該早就已經(jīng)得到解決了。然而,近20年了,線束行業(yè)出廠管控還在采取這種方式,區(qū)別只是更多模塊,響應(yīng)速度更快,造價更便宜。也就是說,該問題一直未得到解決,裝配錯誤,已被冠名”行業(yè)通病”!
那么,裝配過程到底存在什么問題??

筆者結(jié)識了部分行業(yè)人士,也調(diào)研了線束廠,該問題目前的過程輔助管控有幾種方式,一是專線誘導(dǎo)臺,二是端子壓接裝配一體的自動設(shè)備,三是裝配順序分解流水線。但,最有效的方法卻沒有形成大面積應(yīng)用。究其原因:
1、?誘導(dǎo)臺是專線,雖然單機投資低,但多品種情況下,整體投資高,關(guān)鍵是裝配效率低。
2、?端子壓接裝配一體的自動設(shè)備,可以實現(xiàn)不錯位,但,需專線,只適合生產(chǎn)量特別大的產(chǎn)品,且應(yīng)用穩(wěn)定性有待提升,最關(guān)鍵是,不能解決導(dǎo)線亂序排布和多護套問題。

是真的不能解決嗎?非不能,而是欲速則不達。天性使然,執(zhí)拗于完美,執(zhí)拗于一步到位。老子云:圖難于其易,為大于其細。
既然不能實現(xiàn)全自動去人化,那就找到避免人員犯錯誤的控制方法。
筆者蹲點企業(yè),潛心研發(fā),歷時8個多月,完成了一種通用型線束端子安裝設(shè)備的制作實現(xiàn),并在企業(yè)內(nèi)進行了實際應(yīng)用驗證。

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本著學(xué)習(xí)交流的宗旨,寄望促進行業(yè)發(fā)展,分享技術(shù)簡要如下:
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大道至簡!流水線肥皂空盒的解決案例說明一點:方法很多,電風(fēng)扇吹是最快捷有效的。
該設(shè)備不能取代人工,實質(zhì)上也是誘導(dǎo)裝配臺。但,能快捷解決問題!
該設(shè)備的應(yīng)用,可以弱化人,降低投資,取消導(dǎo)線顏色,規(guī)范電路圖定義,取消錯位問題的電檢臺應(yīng)用需要。
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做一點比一點不做好!分享該設(shè)備對于行業(yè)通病的解決,只為落腳于促進社會資源的節(jié)約,推動行業(yè)內(nèi)有識企業(yè)的效益提升,進而引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展日趨規(guī)范化。
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