汽車(chē)線(xiàn)束中扎帶、卡扣、支架及防護(hù)管的性能解析

來(lái)源：線(xiàn)束世界?作者：?2023-10-18 09:16

線(xiàn)束固定設(shè)計(jì)是線(xiàn)束布置走向設(shè)計(jì)中很重要的一項(xiàng)，其主要形式主要有扎帶、卡扣、支架這幾種。

1 扎帶

扎帶是線(xiàn)束固定防護(hù)材料中使用最多的，以PA66材質(zhì)為主，線(xiàn)束中大部分的固定都是用扎帶來(lái)完成的。扎帶的作用是緊固線(xiàn)束，并使其牢固可靠地固定在車(chē)身鈑金孔、螺栓、鋼板等部位，防止線(xiàn)束震動(dòng)、移位或與其它部件干涉而損壞線(xiàn)束。

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扎帶的種類(lèi)雖多種多樣，但按卡鈑金類(lèi)型可分為以下幾種：卡圓孔型扎帶、卡腰圓孔型扎帶、卡螺栓型扎帶、卡鋼板型扎帶等。

卡圓孔型扎帶多用在鈑金比較平整且布線(xiàn)空間較大線(xiàn)束走線(xiàn)平緩的地方，如駕駛室內(nèi)，圓孔直徑一般在5~8 mm

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卡腰圓孔型扎帶多用在線(xiàn)束較粗的主干或分支，這種扎帶安裝后不能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，具有較強(qiáng)的固定穩(wěn)定性，多用在前艙，孔徑一般為12×6 mm、12×7 mm）

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卡螺栓型扎帶多用在鈑金較厚或不平線(xiàn)束走向不規(guī)則的地方，如防火墻處，孔徑一般為5mm、6 mm

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卡鋼板型扎帶主要用在鋼板鈑金的邊緣用于卡住鈑金，使線(xiàn)束平滑過(guò)渡，同時(shí)避免鈑金邊緣劃破線(xiàn)束，多用在位于駕駛室內(nèi)的線(xiàn)束和后保險(xiǎn)杠處，鈑金厚度一般為0.8~2.0mm。

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2 卡扣

卡扣的功能和扎帶一樣，都是為了固定保護(hù)線(xiàn)束。材質(zhì)有PP、PA6、PA66、POM等多種。常用的卡扣類(lèi)型有T型卡扣、L型卡扣、管夾類(lèi)卡扣、插接件卡扣等。

T型卡扣和L型卡扣?主要用在因安裝外飾而使線(xiàn)束布線(xiàn)空間狹小或線(xiàn)束本身走線(xiàn)處不宜打孔的地方，如駕駛室頂棚邊緣，一般為圓孔或腰圓孔；

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管夾類(lèi)卡扣主要用在不適宜打孔或無(wú)法打孔的地方，如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，一般為舌型鈑金；

插接件卡扣主要是與插接件配合，用于在車(chē)體上固定插接件，一般為圓孔、腰圓孔或鑰匙孔，此種卡扣針對(duì)性比較強(qiáng)，一般某一種卡扣只針對(duì)相應(yīng)某一系列的插接件才能使用。

3 支架護(hù)板

線(xiàn)束支架護(hù)板通用性差，不同車(chē)型所設(shè)計(jì)的支架護(hù)板都不相同，材質(zhì)有PP、PA6、PA66、POM、ABS 等多種，一般開(kāi)發(fā)費(fèi)用較高。

線(xiàn)束支架一般用來(lái)固定插接件，多用在不同線(xiàn)束間對(duì)接的地方；

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線(xiàn)束護(hù)板一般用來(lái)固定保護(hù)線(xiàn)束，多用在位于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的線(xiàn)束上。

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B.汽車(chē)線(xiàn)束固定于整個(gè)車(chē)體上，線(xiàn)束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。這里介紹下汽車(chē)線(xiàn)束各類(lèi)包扎物的特點(diǎn)及使用情境。

汽車(chē)線(xiàn)束應(yīng)具有耐高低溫性能，耐溫度、濕度循環(huán)變化性能，耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。因此，線(xiàn)束的外保護(hù)起著至關(guān)重要的作用，合理的線(xiàn)束外保護(hù)材料和包扎方式不但可以保證線(xiàn)束品質(zhì)，而且可以降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

1 波紋管

波紋管在線(xiàn)束包扎中占用的份量較大。主要的特點(diǎn)是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好，耐溫一般在-40~150℃間。根據(jù)包扎要求，一般分為閉口波紋管和開(kāi)口波紋管兩種。閉口波紋管配合線(xiàn)束管夾可以起到良好的防水效果，但比較難于裝配。開(kāi)口波紋管是普通線(xiàn)束中常用的，比較容易裝配。根據(jù)不同的包扎要求，一般波紋管外采用PVC膠帶全纏和點(diǎn)纏兩種方式。根據(jù)材質(zhì)，汽車(chē)線(xiàn)束常用波紋管分為聚丙烯（PP）、尼龍（PA6）、聚丙烯改良（PPmod）和磷酸三苯酯（TPE）4種。常用內(nèi)徑規(guī)格從4.5~40不等。

PP波紋管耐溫達(dá)到100℃，是線(xiàn)束中用量最多的一種

PA6波紋管耐溫達(dá)到120℃，其在阻燃性和耐磨性方面較突出，但抗彎曲性低于PP材質(zhì)

PPmod為聚丙烯改良型，耐溫等級(jí)達(dá)到130℃

TPE耐溫等級(jí)較高，達(dá)到175℃。

波紋管基本顏色為黑色，一些阻燃材質(zhì)允許略呈灰黑色，有特殊要求或警示目的可以用黃色（如安全氣囊線(xiàn)束波紋管）。

2 PVC管

PVC管其材質(zhì)為軟聚氯乙烯，內(nèi)徑規(guī)格從3.5~40不等，管內(nèi)外壁光滑，色澤均勻，能夠起到很好的外觀(guān)效果，常用顏色為黑色，其功用和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且PVC管一般為閉口，所以PVC管主要用于線(xiàn)束拐彎的分支處，以便使導(dǎo)線(xiàn)圓滑過(guò)渡。PVC管的耐熱溫度不高，一般在80℃以下，特殊的耐高溫管為105℃。

3 玻璃纖維套管

以玻璃紗為基材，編織成管后，用硅樹(shù)脂浸漬，再加以烘干而成，適用于易產(chǎn)生高溫高壓的電器之間的導(dǎo)線(xiàn)保護(hù)，耐溫達(dá)到200℃以上，耐壓達(dá)到千伏以上。常用顏色為白色，根據(jù)客戶(hù)的不同要求，可以染成其它顏色（如紅色、黑色等），直徑規(guī)格從2~20不等。一般線(xiàn)束中的易熔線(xiàn)用到此管。

4 膠帶

膠帶在線(xiàn)束中起到捆扎、耐磨、耐溫、絕緣、阻燃、降噪、作標(biāo)記等作用，是線(xiàn)束包扎材料中應(yīng)用最多的一類(lèi)，線(xiàn)束常用膠帶一般分PVC膠帶、絨布膠帶、布基膠和海綿膠帶4種。

PVC膠帶是一種以絕緣的聚氯乙烯薄膜為基材，單面均勻涂布?jí)好裟z粘劑制成的卷狀膠粘帶，具有良好的粘接性、耐久性和電絕緣性能。膠帶解卷后膜面平整，色澤均勻，兩側(cè)面平整，耐溫在80℃左右。在線(xiàn)束中主要起到捆扎的作用。

常用絨布膠帶以聚酯無(wú)紡布為基材，涂布高剝離強(qiáng)度無(wú)溶劑橡膠型壓敏膠制成，無(wú)溶劑殘留，耐腐蝕，具有降噪性能，手可撕，操作方便，耐溫105℃。由于其材質(zhì)柔軟并耐腐蝕，?非常適用于汽車(chē)內(nèi)部降噪部位線(xiàn)束使用，如儀表盤(pán)線(xiàn)束等。高品質(zhì)的丙烯酸型絨布膠帶可以提供良好的耐溫、耐油性能及耐老化性能。高品質(zhì)聚酰胺絨布構(gòu)成，高粘度、無(wú)危險(xiǎn)物質(zhì)、耐腐蝕、均衡的解卷力、外觀(guān)穩(wěn)定。

纖維布基膠帶用于汽車(chē)線(xiàn)束的耐高溫纏繞，通過(guò)重疊搭接及螺旋的纏繞可以得到光滑而耐久的具有柔韌性的汽車(chē)線(xiàn)束。高品質(zhì)的棉纖維布與強(qiáng)力橡膠型壓敏膠構(gòu)成，高粘度、無(wú)危險(xiǎn)物質(zhì)、可手撕、良好的柔韌性、適合機(jī)用和手工使用。

滌綸布基膠帶是為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域線(xiàn)束的耐高溫纏繞而特殊設(shè)計(jì)的。由于基材具有較高的強(qiáng)度及耐油和耐溫性能，是用于發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域的理想產(chǎn)品，具有高耐油性的高品質(zhì)聚酯布基與強(qiáng)力的丙烯酸型壓敏膠構(gòu)成。海綿膠帶以低密度PE泡棉為基材，單面或者雙面涂布高性能壓敏膠，復(fù)合硅離型材料復(fù)合而成。有各種厚度、密度和顏色選擇，可以成卷或沖型模切成各種形狀，膠帶具有優(yōu)異的耐候性能、服帖性、緩沖性、密封性和優(yōu)越的粘接性，應(yīng)用極其廣泛。

絨布海綿膠帶是一種性能良好的線(xiàn)束保護(hù)材料，其基層是一層絨布復(fù)合一層海綿，涂以專(zhuān)門(mén)配方的壓敏膠制成。它起到降噪、減震、耐磨保護(hù)的作用，廣泛應(yīng)用于日系、韓系汽車(chē)的儀表線(xiàn)束、頂棚線(xiàn)束、車(chē)門(mén)線(xiàn)束上。其性能優(yōu)于普通絨布膠帶和海綿膠帶，但價(jià)格也比較昂貴。