線束世界 | 汽車(chē)導(dǎo)線、線束與插接器的檢修方法

來(lái)源：?作者：?2021-05-18 09:41

導(dǎo)線的維修

當(dāng)導(dǎo)線損壞需要檢修時(shí)，必須按照線路圖的要求使用正確量具測(cè)量損壞導(dǎo)線的線徑，替代導(dǎo)線的截面積不得小于原導(dǎo)線的規(guī)格。

如上圖所示，連接斷開(kāi)導(dǎo)線的具體步驟如下：?

① 拆下蓄電池的負(fù)極電纜。

② 將一個(gè)熱縮管套在導(dǎo)線一端，熱縮管的長(zhǎng)度應(yīng)足以密封維修線段。

③ 將導(dǎo)線端頭的絕緣層剝?nèi)?cm。

④ 將導(dǎo)線的芯線分開(kāi)，然后把兩根導(dǎo)線扭在一起。

⑤ 如需要，可用電烙鐵焊接維修線段。

⑥ 將一個(gè)熱縮管移至維修段，加以熱封。

導(dǎo)線檢修完畢，必須固定到位，以免損壞導(dǎo)線的絕緣層。

CAN總線的維修

如果CAN 的導(dǎo)線有破損或斷路時(shí)，需要維修CAN 總線。在維修CAN 總線時(shí)，要求斷開(kāi)線點(diǎn)距離插接器至少100mm，兩個(gè)維修點(diǎn)之間至少間隔100mm，維修點(diǎn)的非絞長(zhǎng)度不得超過(guò)50mm，否則導(dǎo)線所傳輸?shù)男盘?hào)會(huì)失真。

維修線束時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

汽車(chē)線束在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，由于水、油的浸蝕以及磨損，容易使其外面的包皮損壞或?qū)Ь€折斷，這就需要重新更換導(dǎo)線、包扎線束。

有圖自制電線束方法?▼

重新自制電線束時(shí)，如有線束圖，自制線束就很方便?？上劝丛€束的規(guī)格（導(dǎo)線直徑、長(zhǎng)度、顏色等）備齊導(dǎo)線。而后將應(yīng)扎在一起的導(dǎo)線集中，并按線束原來(lái)的形式，該分支的分支，該留頭的留出規(guī)定長(zhǎng)度，從而布置成形。在各分支處的交叉點(diǎn)以及線束端，用膠布纏好，以免包扎時(shí)松散零亂。然后用白紗帶或塑料絕緣膠帶進(jìn)行包扎。再將各線頭上套以不同顏色的塑料管，焊上接線端子或各種插件接頭。用白紗帶包扎的線束，最后還應(yīng)在紗布層上涂一層青漆，經(jīng)晾干后即可上車(chē)使用。

無(wú)圖自制電線束方法?▼

進(jìn)口汽車(chē)線束和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)線束的結(jié)構(gòu)基本相同，但往往缺少這類(lèi)電線束圖。修理時(shí)需重新自制線束，如沒(méi)有尺寸根據(jù)，可將舊線束拆下，實(shí)測(cè)出各部分的長(zhǎng)度，也可在汽車(chē)上直接大概測(cè)量尺寸（通常從車(chē)前端往后測(cè)量）。

在包扎電線時(shí)，應(yīng)按照線束原來(lái)的型式分支，露出部分應(yīng)符合規(guī)定長(zhǎng)度，接頭不能有裸露部分，焊接的地方應(yīng)加絕緣套管并進(jìn)行包扎。

各電線的接頭處如不是原顏色，應(yīng)加套原色塑料管，以便于識(shí)別。線束和電器設(shè)備接頭處的插接器應(yīng)匹配，如原件仍可利用，則可用原件。如原件已不能用或有銹蝕現(xiàn)象，均應(yīng)換新件，實(shí)在無(wú)新件可用時(shí)，也應(yīng)對(duì)原件進(jìn)行徹底清洗后再用。

汽車(chē)線束的安裝

安裝汽車(chē)線束時(shí)，注意事項(xiàng)如下：

① 線束應(yīng)用卡簧和絆釘固定，以免松動(dòng)磨壞；

② 線束在拐彎處或有發(fā)生相對(duì)移動(dòng)的部件不應(yīng)拉得太緊；

③ 在穿過(guò)洞口和繞過(guò)銳角處，應(yīng)用橡皮、毛氈類(lèi)墊子或套管保護(hù)，使其不被磨損而造成搭鐵、短路甚至釀成火災(zāi)等危險(xiǎn)；

④ 各個(gè)接線端子接必須連接可靠、接觸良好。

插接件的檢修

在檢查線路的電壓或?qū)ㄇ闆r時(shí)，一般不必脫開(kāi)插接器，只用萬(wàn)用表兩表針插入插接器尾部的線孔內(nèi)進(jìn)行檢查即可。

普通插接器的檢修?▼

修理中如需要更換導(dǎo)線或取下插接器接線端子，應(yīng)先把插頭、插座分開(kāi)。用專(zhuān)用工具（或小螺絲刀）插入插頭或插座的尾部的線孔內(nèi)，撬起接線端子的鎖緊凸緣，并將電線從后端拉出。