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資訊 | 烏克蘭是如何幫助Leoni恢復(fù)生產(chǎn)的?

來(lái)源:線束世界?作者:線束世界-Jimmy?2022-06-24 12:53

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當(dāng)有空襲警報(bào)時(shí),線束供應(yīng)商 Leoni 的工人會(huì)前往場(chǎng)所內(nèi)或家中的避難所。



俄羅斯入侵烏克蘭幾周后,萊尼全球銷(xiāo)售支持主管 Andrea Beierlein 意識(shí)到戰(zhàn)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。


Beierlein 回憶起坐在德國(guó)電纜制造商紐倫堡總部的警報(bào)器是如何在電話會(huì)議上突然響起的。來(lái)自烏克蘭的同事隨后平靜地告訴她,他們需要打斷談話并尋求躲避可能的火箭撞擊。


貝爾萊因在接受采訪時(shí)說(shuō):“聲音非常響亮,德方陷入了震驚的沉默?!?“對(duì)我來(lái)說(shuō),那是戰(zhàn)爭(zhēng)真正出現(xiàn)在房間里的那一刻?!?/span>


作為汽車(chē)行業(yè)的重要供應(yīng)商,Leoni 被迫迅速改革其在烏克蘭的運(yùn)營(yíng)方式——從轉(zhuǎn)移到避難所到跨境運(yùn)輸貨物——為如何在戰(zhàn)爭(zhēng)期間保持關(guān)鍵任務(wù)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)提供了一個(gè)教訓(xùn)在第三個(gè)月。


萊尼在烏克蘭西部的 Stryi 和 Kolomyia 擁有 7,000 名員工,維持其在 Stryi 和 Kolomyia 的兩家工廠的生產(chǎn)最初似乎并不可行。


在俄羅斯于 2 月 24 日入侵之后,萊尼將所有工人送回家以防萬(wàn)一。占當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力三分之二的女性員工可以選擇帶著孩子搬到羅馬尼亞,Leoni 在那里也有一個(gè)生產(chǎn)基地。


暫停很快在整個(gè)行業(yè)引起了轟動(dòng)。Leoni 在烏克蘭的工廠生產(chǎn)線束,這是一種由手工編織在一起的復(fù)雜的電纜和插頭,構(gòu)成了現(xiàn)代汽車(chē)的神經(jīng)指揮中心。


結(jié)果,包括大眾汽車(chē)集團(tuán)和寶馬在內(nèi)的客戶也被迫在一些站點(diǎn)暫時(shí)停止了汽車(chē)的輸出。


但隨后烏克蘭的工人擔(dān)心他們的工作可能會(huì)永久失去,請(qǐng)求他們回來(lái),并制定了如何恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的計(jì)劃。


除了明顯的安全方面,物流也是一個(gè)問(wèn)題。工廠使用的許多部件都是從西歐、美國(guó)和中國(guó)進(jìn)口的。但最初,來(lái)自歐盟的送貨卡車(chē)無(wú)法進(jìn)入。許多男性烏克蘭卡車(chē)司機(jī)被法律禁止離開(kāi)該國(guó)。結(jié)果,Leoni 的當(dāng)?shù)毓芾韺訌钠鋭趧?dòng)力中招募了愿意駕駛 40 噸卡車(chē)穿越邊境并返回工廠的女性。


另一個(gè)挑戰(zhàn)是為防空洞尋找空間。雖然附近有蘇聯(lián)地區(qū)的遺址,但有些地方被淹,需要借助從德國(guó)運(yùn)來(lái)的設(shè)備抽干。


到 3 月初,Leoni 能夠通過(guò)一個(gè)班次恢復(fù)生產(chǎn)。戰(zhàn)前的常規(guī)有一些顯著的調(diào)整。工人們現(xiàn)在將他們的個(gè)人物品放在生產(chǎn)線上而不是儲(chǔ)物柜上,以便更快地疏散。不到 15 分鐘就可以到達(dá)避難所,工作人員在得到一切許可后返回他們的車(chē)站。


Leoni 還恢復(fù)了晚班,現(xiàn)在開(kāi)始在政府實(shí)施的宵禁開(kāi)始之前開(kāi)始。雖然警報(bào)器的干擾仍然是一個(gè)常見(jiàn)的日常特征,但在平靜的日子里,產(chǎn)量幾乎恢復(fù)到戰(zhàn)前水平。


該公司表示,重返工作崗位仍然是自愿的,不愿出現(xiàn)的員工仍然可以獲得報(bào)酬。


Leoni 說(shuō),它在該國(guó)失去了不到 10% 的原始勞動(dòng)力。該公司表示,一些男性預(yù)備役人員被征召入伍,大約 200 人加入了戰(zhàn)場(chǎng),大約 400 名女性員工決定離開(kāi)這個(gè)飽受戰(zhàn)爭(zhēng)蹂躪的國(guó)家。


在分包商招募了 60 歲以上的司機(jī)后,卡車(chē)交付幾乎恢復(fù)正常。為避免再次停產(chǎn),Leoni 正在羅馬尼亞和塞爾維亞的地點(diǎn)以及北非的三個(gè)地點(diǎn)重復(fù)生產(chǎn)。對(duì)于更簡(jiǎn)單的線束,烏克蘭以外的一些線路已經(jīng)啟動(dòng)并運(yùn)行。對(duì)于更復(fù)雜的產(chǎn)品,復(fù)制需要幾個(gè)月的時(shí)間。


首席執(zhí)行官 Aldo Kamper 說(shuō):“我們必須每天都在尋找可能的方法?!?“為我們的客戶提供產(chǎn)品,同時(shí)確保我們員工的安全?!?/span>



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