從小米SU7看新能源產(chǎn)線如何更加綠色與智能
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2月15日消息,據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,福特表示,未來三年將在歐洲裁員3800人,以削減成本,提高其在電動汽車市場的競爭力。
具體來說,福特將在德國裁員2300人,在英國裁員1300人,在歐洲大陸其他地方裁員200人。該公司表示,它打算通過自愿計(jì)劃來實(shí)現(xiàn)裁員。
據(jù)外媒報(bào)道,該公司將在歐洲保留約3400名工程師,而在英國的裁員將主要集中在位于英格蘭東南部的杜頓研究中心。
福特在歐洲的裁員計(jì)劃與其在美國的戰(zhàn)略類似。去年夏天,該公司宣布將在美國裁員8000人,其中大部分是組裝燃油汽車的職位。
此次裁員正值全球汽車行業(yè)從耗油的內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電動汽車之際。各國政府正在努力減少導(dǎo)致氣候變化的排放,由此引發(fā)的電動汽車開發(fā)競賽導(dǎo)致汽車制造商展開激烈競爭。
與大多數(shù)汽車制造商一樣,福特正在努力轉(zhuǎn)向更廣泛的汽車電動化。為了在智能聯(lián)網(wǎng)電動汽車新時(shí)代保持競爭力并占據(jù)領(lǐng)先地位,該公司計(jì)劃在2022年到2026年期間投資超過500億美元,用于電動化領(lǐng)域車型及動力電池技術(shù)的研發(fā)。
另外,據(jù)外媒報(bào)道,到2026年,福特計(jì)劃每年在歐洲銷售60萬輛電動汽車。該公司曾表示,到2030年,其在歐洲的乘用車將實(shí)現(xiàn)全電動。
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