豪擲1800億歐元，大眾集團(tuán)強(qiáng)化電動(dòng)和軟件數(shù)字領(lǐng)域投入

來(lái)源：線束世界?作者：線束世界-Jimmy?2023-03-15 16:08

日前，大眾集團(tuán)宣布，將在未來(lái)五年內(nèi)向電池生產(chǎn)領(lǐng)域、中國(guó)數(shù)字化業(yè)務(wù)以及擴(kuò)大北美地區(qū)業(yè)務(wù)投資1800億歐元。

其中，68%的資金將投入與數(shù)字化、電動(dòng)化相關(guān)的未來(lái)領(lǐng)域。在上一個(gè)五年計(jì)劃中，這一比例是56%。

超出的13%主要用于投資電動(dòng)化相關(guān)工作，比如其在歐洲就有多達(dá)六家工廠與電動(dòng)化業(yè)務(wù)有關(guān)，此外，為了確保動(dòng)力電池原材料的供應(yīng)，大眾也沒(méi)少花錢(qián)。該集團(tuán)表示，到2030年前，該公司的PowerCo電池業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將產(chǎn)生超過(guò)200億歐元的銷(xiāo)售額。

同時(shí)，大眾集團(tuán)對(duì)內(nèi)燃機(jī)研發(fā)的支出將于2025年“達(dá)峰”，隨后開(kāi)始下降。

2025年是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，正值歐盟執(zhí)行最新的歐7排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)燃油車(chē)排放技術(shù)的要求達(dá)到了頂峰，這也是車(chē)企最難熬的一個(gè)階段。隨著時(shí)間的推移，至2030年大眾集團(tuán)完成“電動(dòng)車(chē)占全球銷(xiāo)量50%”的目標(biāo)后，其排放壓力將大幅降低。

中國(guó)一直是大眾集團(tuán)的主戰(zhàn)場(chǎng)，而在電動(dòng)時(shí)代，中國(guó)市場(chǎng)的重要性變得更高。

大眾集團(tuán)CEO奧博穆（Oliver Blume）

大眾集團(tuán)新上任的CEO奧博穆（Oliver Blume）在3月14日的一份聲明中表示，大眾集團(tuán)已經(jīng)制定了明確的目標(biāo)，并稱(chēng)“今年將是執(zhí)行戰(zhàn)略目標(biāo)和加快整個(gè)集團(tuán)進(jìn)展的決定性一年?！?/span>

對(duì)于奧博穆來(lái)說(shuō)，其首要的工作是修復(fù)公司混亂的軟件研發(fā)狀態(tài)。此前，該集團(tuán)內(nèi)部對(duì)于面向奧迪、大眾、保時(shí)捷品牌的軟件開(kāi)發(fā)目標(biāo)一直未達(dá)成統(tǒng)一口徑。

此外，該集團(tuán)在3月13日宣布，將在加拿大建造一座新電池工廠，這是其在歐洲以外的第一家電池廠。大眾集團(tuán)占領(lǐng)美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的野心很明確。

不久前，大眾集團(tuán)剛公布了2022年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2022年，集團(tuán)車(chē)型交付量達(dá)830萬(wàn)輛，小幅下降7%。得益于保時(shí)捷的首次公開(kāi)募股，截至2022年底，集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)凈流動(dòng)資產(chǎn)增至430億歐元。

2022年，集團(tuán)豪華品牌銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)至618億歐元（2021財(cái)年為559億歐元），未計(jì)入特殊項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增加至76億歐元（2021財(cái)年為59億歐元）。

值得一提的是，保時(shí)捷的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率上升至18.6%。由于銷(xiāo)量增加、定價(jià)改善和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，保時(shí)捷純電動(dòng)汽車(chē)在總交付量中占比超過(guò)11%。上市兩年，保時(shí)捷Taycan就實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)的里程碑。

在電動(dòng)領(lǐng)域，2022年，集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量57.21萬(wàn)輛，增幅達(dá)26%，并占據(jù)了總交付量7%的份額。目前，集團(tuán)訂單中有16%為純電動(dòng)汽車(chē)，高于2021年的水平。

2022年大眾集團(tuán)最暢銷(xiāo)的三款純電動(dòng)車(chē)型是：大眾汽車(chē)品牌ID.4車(chē)型/ID.5車(chē)型，兩者相加銷(xiāo)售了19.32萬(wàn)輛； ID.3車(chē)型賣(mài)出了7.66萬(wàn)輛；斯柯達(dá)品牌 Enyaq iV車(chē)型5.37萬(wàn)輛。

而在中國(guó)市場(chǎng)上，2022年，大眾品牌的ID.3、ID.4和ID.6車(chē)型的總銷(xiāo)量達(dá)到14.31萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)102.9%。大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)純電動(dòng)車(chē)型的整體交付量同比增長(zhǎng)68%。

2023年，集團(tuán)將推出多款新車(chē)，包括全新ID.3、ID.7、ID. Buzz長(zhǎng)軸距版、CUPRA Tavascan和奧迪Q8 e-tron。隨著新車(chē)型的推出，集團(tuán)目標(biāo)在2023財(cái)年使純電動(dòng)車(chē)型交付量達(dá)到總交付量的約10%。

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