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一紙訴狀,將得潤電子(002055.SZ)4年前簽訂的一份對賭協(xié)議推到臺前,公司當年從四川港榮投資發(fā)展集團有限公司(簡稱“港榮集團”)獲得的1億歐元投資,如今成了巨大負累。

得潤電子近日發(fā)布的公告顯示,控股子公司Meta System S.p.A.(以下簡稱“Meta公司”)于2019年引入港榮集團作為戰(zhàn)略股東,并簽訂了對賭協(xié)議。三年期滿,Meta的IPO計劃失利,如今港榮集團發(fā)起訴訟,得潤電子面臨6.6億元股份回購和賠償。
對于得潤電子而言,6.6億元賠付并非一筆小數(shù)目,2022年公司凈利潤虧損,2023年前三季度歸母凈利潤僅814.8萬元。
對于本次訴訟,得潤電子表示將綜合權(quán)衡各種因素,持續(xù)與各方溝通,通過協(xié)商、和解、應(yīng)訴等方式爭取妥善處理本次訴訟事宜。
1月15日,21世紀經(jīng)濟報道記者以投資者身份致電得潤電子,公司相關(guān)人士表示,目前和港榮集團還在協(xié)商,尋求解決措施?!袄^續(xù)尋求上市是一種解決方法,或者也會采取引入其他外部投資人等方式化解?!?/span>
對賭協(xié)議始末
此番訴訟要追溯到2019年。

當年,身為四川宜賓國資的港榮集團入股Meta,也是一樁美談。
2019年6月,得潤電子公告,公司全資附屬企業(yè)得潤歐洲擬以1620萬歐元的價格將所持有的Meta 6%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給港榮集團,同時港榮集團向Meta增資7626萬歐元并獲得增資后Meta 22.02%股權(quán)。此外,港榮集團擬以2700萬歐元價格受讓China Alliance Investments Limited持有的10%股權(quán)。
最終股權(quán)變更完成后,港榮集團的持股比例達到了34.50%。為了取得這部分股權(quán),港榮集團支付的代價不菲,合計斥資1.19億歐元,按當時匯率計算,對應(yīng)的人民幣高達9.29億元。
此番入股Meta,港榮集團的戰(zhàn)投身份濃厚,雙方約定,港榮集團本輪投資期為5年,退出方式為Meta獨立上市或公司回購。
在本次股權(quán)變動完成后3年內(nèi),Meta將以中國香港聯(lián)合交易所主板或其他國際主流證券市場為上市目的地申請獨立上市。如因Meta未按約定提交上市申請或未能成功上市,或約定的其他情形,港榮集團有權(quán)要求公司啟動回購程序予以一次性回購。
Meta為何能引來港榮集團的大手筆投資?
一方面,得潤電子與港榮集團早有合作,雙方共同投資并持有深圳得康電子有限公司38%股權(quán)。另一方面,Meta主營新能源車載充電機業(yè)務(wù),作為一家意大利企業(yè),當時宣布獲得了寶馬、保時捷、大眾等整車廠訂單,而港榮集團所在的四川宜賓亦將新能源產(chǎn)業(yè)視為重點。
2019年,正是新能源市場一路高歌猛進的時候,當時簽訂對賭協(xié)議的當事人以及市場各方,都將目光聚焦在Meta回血和IPO計劃上,并未料到回購協(xié)議會真的觸發(fā)。
是年10月,上述股權(quán)變動完成交割。但四年多過去,Meta并未傳來IPO計劃,港榮集團要求得潤電子進行股份回購。
根據(jù)合作協(xié)議約定,得潤電子對港榮集團的投資確負有回購義務(wù),回購金額為港榮集團實際投資款額加上投資期間按照年化8%計算的基礎(chǔ)收益之和。
港榮集團請求法院判令得潤電子立即向其支付第一期股權(quán)回購款本金4.7億元,以投資本金為基數(shù),按8%/年計算,向其支付資金占用費1.9億元,公司超期后未履行支付義務(wù)的資金占用費,仍按8%/年計算直至被告履行回購義務(wù)為止;以上兩項請求暫合計為6.6億元。
對于IPO計劃未能如期進行,得潤電子解釋稱,2020年至2022年度,因公共衛(wèi)生事件、宏觀環(huán)境及行業(yè)波動等因素影響,Meta公司經(jīng)營情況不及預(yù)期,公司未能在約定期限內(nèi)敦促Meta公司向上市目的地的上市監(jiān)管機構(gòu)遞交上市申請材料,公司曾多次向港榮集團申請對回購條件進行優(yōu)化調(diào)整,既能全面考慮近年來綜合環(huán)境對Meta公司產(chǎn)生的不利影響,又能充分保障各方利益的最大化,但雙方未能達成一致,公司未能及時履行回購義務(wù),因此根據(jù)合作協(xié)議港榮集團向法院提起訴訟。
IPO對賭后遺癥
為子公司引入戰(zhàn)投,是得潤電子資本運作的關(guān)鍵一招。當時,Meta面臨較大的產(chǎn)能、研發(fā)和資金壓力,并被質(zhì)疑無“造血”能力。
資產(chǎn)負債表方面,Meta在2018年的資產(chǎn)總額為9.47億元,負債總額高達9.12億元;2019年一季度,Meta資產(chǎn)總額為8.8億元,負債總額高達8.6億元。利潤表方面,Meta在2018年的營業(yè)收入為9.9億元,凈利潤虧損1.08億元;2019年一季度,Meta的營業(yè)收入為2.48億元,凈利潤虧損1535.5萬元。
港榮集團的入股及時為Meta“輸了血”,并得以描繪更大的藍圖。
當時公告稱,在未來1-2年中,Meta一方面需要繼續(xù)在產(chǎn)品研發(fā)和試驗上加大投入,另一方面全球訂單將開始大批量交付,急需擴大生產(chǎn)規(guī)模以保障產(chǎn)品順利交付。通過轉(zhuǎn)讓Meta部分股權(quán)和增資擴股,有利于減輕公司后續(xù)投入的壓力,進一步增強其經(jīng)營融資能力和抗風(fēng)險能力,加速新能源汽車市場的開發(fā)。
并稱,“隨著全球新能源汽車的快速發(fā)展和公司集中交付高峰期的逐步到來,預(yù)計將為公司持續(xù)帶來穩(wěn)定的收入和良好的效益?!?/span>
但Meta的后續(xù)經(jīng)營并不樂觀,2022年報數(shù)據(jù)顯示,Meta在擴大資產(chǎn)的同時,負債也走高,資產(chǎn)合計為18.3億元,期末負債達到了18億元。當年營收22億元,經(jīng)營現(xiàn)金流凈流入1.5億元,凈利潤由上年虧損轉(zhuǎn)正,盈利189萬元。
21世紀經(jīng)濟報道記者注意到,2023年期間,隨著港榮集團5年投資期逐漸屆滿,多位投資者在互動平臺上詢問Meta上市進展。
2023年4月,得潤電子回復(fù)投資者稱,Meta未提交IPO,雙方將共同協(xié)商后續(xù)事宜。
7-8月,投資者擔心Meta不能如期上市的聲音增加,公司回應(yīng)還在推進。
在A股上市政策變化和整體宏觀環(huán)境變化的情況下,類似得潤電子對賭失敗的案例不在少數(shù)。
新中式連鎖快餐老娘舅IPO終止后,也牽出了一宗對賭協(xié)議。
公開信息顯示,七家外部投資機構(gòu)與老娘舅實際控制人簽署帶有自動恢復(fù)效力的對賭協(xié)議,如老娘舅首發(fā)上市的申請被撤回、被駁回、被不予審核、不予核準的,回購安排將自動恢復(fù)效力,即如公司未能在2022年底前提交首次公開發(fā)行上市申報材料或2025年底前完成IPO上市,投資方有權(quán)要求對賭義務(wù)人回購其股權(quán)。一旦這些機構(gòu)要求啟動回購,老娘舅及其實控人將付出上億元的代價。此前,阿寬食品、國融證券、珠海萬達等也面臨過對賭失敗回購股份的風(fēng)險。
得潤電子相關(guān)人士對記者表示,“如果敗訴,可能對公司的財務(wù)端、業(yè)務(wù)端等造成影響,主要在財務(wù)端對今年現(xiàn)金流造成一定壓力。”被問及是否會繼續(xù)尋求上市。該人士稱,“這是其中的一種解決措施”,并表示還在考慮另一種解決方案,“可能要引入外部投資人去解決這部分股權(quán)問題。如果上市條件滿足,不排除會考慮這種方案,具體還在協(xié)商中。”
北京市京師律師事務(wù)所律師孟博對21世紀經(jīng)濟報道記者表示,實踐中俗稱的“對賭協(xié)議”,又稱估值調(diào)整協(xié)議,是指投資方與融資方在達成股權(quán)性融資協(xié)議時,為解決交易雙方對目標公司未來發(fā)展的不確定性、信息不對稱以及代理成本而設(shè)計的包含了股權(quán)回購、金錢補償?shù)葘ξ磥砟繕斯镜墓乐颠M行調(diào)整的協(xié)議。人民法院在審理“對賭協(xié)議”糾紛案件時,不僅會適用民法典的相關(guān)規(guī)定,還會適用公司法的相關(guān)規(guī)定。
對于當下市場上出現(xiàn)的對賭案例,孟博認為:“對于融資企業(yè)來講,在設(shè)定對賭籌碼時,不能只看到可能獲得的豐厚收益,更要考慮能否承受輸?shù)艋I碼之后的風(fēng)險。對于已經(jīng)簽署對賭協(xié)議的企業(yè)而言,在出現(xiàn)不利局面時,可以通過及時申請調(diào)整協(xié)議內(nèi)容的方式,使之更具可行性。建議相關(guān)企業(yè)在對賭協(xié)議中添加一定柔性條款,如財務(wù)績效、贖回補償、企業(yè)行為、股票發(fā)行和管理層等多個維度的指標,使協(xié)議更加均衡可控,實現(xiàn)雙贏目的?!?/span>
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