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特斯拉第二季度凈收入與一年前相比下降了45%,因?yàn)楸M管降價(jià)和低息融資,但該公司的全球電動(dòng)汽車銷量卻下滑。
這家位于德克薩斯州奧斯汀的公司周二表示,該公司從 4 月到 6 月賺了 14.8 億美元,低于 2023 年同期的 27 億美元。這是特斯拉連續(xù)第二個(gè)季度凈收入下降。
根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù),第二季度營(yíng)收增長(zhǎng)2%至255億美元,超過華爾街預(yù)期的245.4億美元。不計(jì)入一次性項(xiàng)目,特斯拉每股收益為52美分,低于分析師預(yù)期的61美分。
本月早些時(shí)候,特斯拉表示,從4月到6月,該公司銷售了443,956輛汽車,比去年同期的466,140輛下降了4.8%。盡管銷量好于分析師預(yù)期的436,000輛,但它們?nèi)匀皇菍?duì)該公司老化產(chǎn)品線的需求減弱的跡象。
今年上半年,特斯拉在全球銷售了約83.1萬輛汽車,遠(yuǎn)低于首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)測(cè)的全年超過180萬輛。
該公司廣受關(guān)注的毛利率,即扣除費(fèi)用后的收入百分比,再次下降至18%。一年前為18.2%,2022年第一季度達(dá)到29.1%的峰值。
特斯拉表示,“盡管經(jīng)營(yíng)環(huán)境艱難”,但它公布了創(chuàng)紀(jì)錄的季度收入。該公司的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)收入略高于30億美元,是去年同期的兩倍。
特斯拉股價(jià)在周二收盤后下跌了4%。今年早些時(shí)候,該公司股價(jià)下跌了40%以上,但此后已經(jīng)收復(fù)了大部分損失。
其他無法實(shí)現(xiàn)政府排放目標(biāo)的汽車制造商購買的監(jiān)管信用額度本季度收入達(dá)到8.9億美元,是特斯拉前大多數(shù)季度的兩倍。
該公司報(bào)告稱,本季度的“重組和其他”費(fèi)用為6.22億美元,當(dāng)時(shí)它裁員了10%以上。
特斯拉在給投資者的一份報(bào)告中表示,它正處于兩大增長(zhǎng)浪潮之間,下一輪是通過自動(dòng)駕駛汽車和新車型的進(jìn)步。但該公司重申謹(jǐn)慎,其銷售增長(zhǎng)“可能明顯低于 2023 年的增長(zhǎng)率”。
該公司表示,包括更實(shí)惠的車型在內(nèi)的新車計(jì)劃有望于明年上半年開始生產(chǎn)。特斯拉暗示將推出一款售價(jià)約為 25,000 美元的較小型號(hào)。這些模型將使用當(dāng)前車輛的某些方面以及下一代基礎(chǔ)的其他方面來構(gòu)建。
該公司表示,由于降價(jià)和融資要約,其Model S、X、3和Y的平均售價(jià)均有所下降。該公司還表示,Cybertruck成為本季度美國(guó)最暢銷的電動(dòng)皮卡。
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