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紐約 — 根據(jù)ABI Research進(jìn)行的一項(xiàng)新研究,比亞迪汽車公司是世界上最大的電動(dòng)汽車制造商,僅次于特斯拉公司。競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)估根據(jù)各種標(biāo)準(zhǔn)審查了18家汽車制造商提供的產(chǎn)品。
“電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng),是汽車行業(yè)的明確未來(lái),”ABI Research的行業(yè)分析師Dylan Khoo說(shuō)。“原始設(shè)備制造商對(duì)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型作為機(jī)遇和挑戰(zhàn)的反應(yīng)大相徑庭。一些人已經(jīng)完全接受了這項(xiàng)技術(shù),而另一些人則違背了他們的意愿被拖入其中。這反映在他們的創(chuàng)新和實(shí)施能力上。
ABI使用了9項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入分析,分為創(chuàng)新和實(shí)施集群,包括電池技術(shù)、平臺(tái)設(shè)計(jì)和電氣化銷售份額。
根據(jù)Khoo的說(shuō)法,比亞迪和特斯拉是整體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。然而,極氪、小鵬和廣汽埃安等幾個(gè)來(lái)自中國(guó)的純電動(dòng)品牌也在排名中表現(xiàn)出色。
特斯拉在車輛續(xù)航里程、平臺(tái)創(chuàng)新和快速充電功能方面得分很高。但是,比亞迪在垂直整合程度和在不同細(xì)分市場(chǎng)提供的車型數(shù)量方面明顯優(yōu)于特斯拉。
“汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型狀態(tài),這項(xiàng)評(píng)估表明,原始設(shè)備制造商在努力度過(guò)這一時(shí)期并脫穎而出時(shí),他們的能力各不相同,”Khoo解釋道?!霸谀承╊I(lǐng)域,新貴電動(dòng)汽車品牌比許多傳統(tǒng)OEM領(lǐng)先一代?,F(xiàn)有企業(yè)必須尋求技術(shù)提供商來(lái)徹底改變他們的能力,并確保他們能夠保持其作為行業(yè)電氣化者的地位。
Khoo聲稱,以下汽車制造商是電動(dòng)汽車市場(chǎng)的“主流”參與者:廣汽埃安、通用汽車、現(xiàn)代起亞、Stellantis、大眾、小鵬和極氪。寶馬、福特、本田、梅賽德斯-奔馳、蔚來(lái)、日產(chǎn)、雷諾、豐田和沃爾沃被歸類為“追隨者”。
比亞迪是“build your dreams”的首字母縮寫詞,是中國(guó)最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商。該公司在加利福尼亞州蘭開(kāi)斯特經(jīng)營(yíng)一家大型工廠,組裝電動(dòng)巴士。該公司正在考慮在墨西哥建造一家汽車裝配廠,但已決定等到即將到來(lái)的美國(guó)總統(tǒng)大選之后再推進(jìn)該項(xiàng)目。
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