從小米SU7看新能源產(chǎn)線如何更加綠色與智能
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IT之家 3 月 10 日消息,據(jù)日經(jīng)新聞今日報(bào)道,本田位于廣州的發(fā)動機(jī)工廠將減半產(chǎn)能,該廠約占本田在中國銷售燃油車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量的 30%。
報(bào)道稱中國本土汽車品牌的競爭日益激烈導(dǎo)致電動汽車市場發(fā)展迅速,而本田在電動汽車領(lǐng)域相對落后,因此面臨困境,正加速推進(jìn)公司結(jié)構(gòu)改革。豐田、日產(chǎn)等日本汽車廠商在中國市場普遍遭遇困境,日產(chǎn)已開始削減產(chǎn)能,本田的減產(chǎn)規(guī)模更是位居日本車企之首。
而在去年 12 月,廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠宣布投產(chǎn)。據(jù)IT之家此前報(bào)道,該廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為 12 萬輛 / 年,并實(shí)現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”。
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