“缺芯”再升級馬來西亞半導(dǎo)體公司Unisem關(guān)閉部分工廠一周

來源：?作者：線束世界-Jimmy?2021-09-10 09:27

Unisem在9月8日向地證券交易所提交的文件中表示：“在未來幾個月里，由于員工人數(shù)受到限制，怡保工廠的銷售和生產(chǎn)將持續(xù)受到不利影響，直到疫情顯著緩解?！痹摴绢A(yù)計，本次停產(chǎn)將使Unisem的年產(chǎn)量減少約2%。

今年以來，“缺芯”已成為汽車界眾多企業(yè)的口頭禪。豐田章男（Akio Toyoda）于昨日表示，新冠疫情導(dǎo)致零部件供應(yīng)中斷，可能迫使日本汽車制造商在10月份再次減產(chǎn)。根據(jù)AutoForecast Solutions（以下簡稱為AFS）的最新數(shù)據(jù)，截至9月5日，全球汽車產(chǎn)量累計減少732.7萬輛，比前一周增加約44萬輛。AFS還預(yù)測，今年汽車產(chǎn)量將減少810.7萬輛。8月中旬，AFS推測該數(shù)字仍為710萬輛。

據(jù)海外媒體報道，由于新冠疫情升級，馬來西亞半導(dǎo)體公司Unisem（友尼森）決定關(guān)閉部分工廠，為期一周。這將給汽車制造商和其他依賴芯片供應(yīng)的企業(yè)帶來新的打擊。

Unisem表示，將關(guān)閉位于霹靂州怡保（Ipoh）的工廠直至9月15日，以此來遏制疫情蔓延。董事長John Chia表示，多位員工感染新冠肺炎，并已有3人死亡。在工廠重新開放后，公司將限制允許進(jìn)入生產(chǎn)設(shè)施的員工人數(shù)。

據(jù)了解，Unisem是馬來西亞大型芯片組裝商和測試商之一，為英飛凌科技(Infineon Technologies)和意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)等公司提供服務(wù)。在公司的營收中，有12%來自汽車行業(yè)，28%來自通信行業(yè)，30%來自消費(fèi)領(lǐng)域。

“我們是供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，本次停產(chǎn)給客戶帶來了很大影響，”Chia透露，公司在9月1日至9月3日為員工現(xiàn)場接種了疫苗，大部分員工接種了第一針，“我們將繼續(xù)努力，直到所有員工、客戶、常駐工程師和承包商都接種疫苗?！?/p>

此外，Unisem在9月8日向地證券交易所提交的文件中表示：“在未來幾個月里，由于員工人數(shù)受到限制，怡保工廠的銷售和生產(chǎn)將持續(xù)受到不利影響，直到疫情顯著緩解?！痹摴绢A(yù)計，本次停產(chǎn)將使Unisem的年產(chǎn)量減少約2%。據(jù)估計，在工廠關(guān)閉前，Unisem今年的收入約為3.6億美元，市場估值約為17億美元，而公司股票也在今年上漲了約38%。

今年以來，“缺芯”已成為汽車界眾多企業(yè)的口頭禪。隨著馬來西亞疫情的加劇，汽車市場缺少芯片的問題日益嚴(yán)重，各大車企頻繁減產(chǎn)。根據(jù)AutoForecast Solutions（以下簡稱為AFS）的最新數(shù)據(jù)，截至9月5日，全球汽車產(chǎn)量累計減少732.7萬輛，比前一周增加約44萬輛。AFS還預(yù)測，今年汽車產(chǎn)量將減少810.7萬輛。8月中旬，AFS推測該數(shù)字仍為710萬輛。

Unisem部分工廠的關(guān)閉讓本就在產(chǎn)能不足情況下“苦苦掙扎”的全球供應(yīng)鏈再受打擊，尤其是各種低端芯片的供應(yīng)，包括特斯拉、豐田在內(nèi)的諸多車企都需要這種芯片來進(jìn)行生產(chǎn)。

豐田汽車8月表示，由于供應(yīng)商，特別是東南亞的供應(yīng)商受到疫情傳播影響，將暫停14家工廠的生產(chǎn)。同時，該公司將9月份全球產(chǎn)量較最初計劃削減了40％，由“略低于90萬輛”，變?yōu)椤?0萬輛左右”。

就在昨日（9月9日），豐田公司總裁、日本汽車工業(yè)協(xié)會（Japan Automobile Manufacturers Association）主席豐田章男（Akio Toyoda）又宣布，新冠疫情導(dǎo)致零部件供應(yīng)中斷，可能迫使日本汽車制造商在10月份再次減產(chǎn)。他說，“根據(jù)制造商的情況，我們可能會看到10月份產(chǎn)量降至較低水平?！?/p>

豐田汽車表示，將努力彌補(bǔ)產(chǎn)量損失，以在截至3月31日的財年內(nèi)實現(xiàn)930萬輛的目標(biāo)。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者張懿編譯）

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