Komax 集團(tuán)公布2020年度財務(wù)年報

來源：?作者：線束世界-Jimmy?2021-03-29 15:34

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新冠病毒大流行對Komax 集團(tuán)在2020年提出了重大挑戰(zhàn)，并對其結(jié)果產(chǎn)生了實質(zhì)性影響。汽車行業(yè)需求的下滑引發(fā)了訂單和收入的大幅下降。由于全面削減成本措施的迅速實施，Komax保證了其業(yè)務(wù)模式的穩(wěn)健性，盡管情況不利，但息稅前利潤還是趨好。

Komax汽車業(yè)的收入約占80%，在2020年受新冠病毒的影響嚴(yán)重。許多汽車廠停產(chǎn)數(shù)周，幾個月來產(chǎn)能利用率有所降低。IHS Markit分析，這導(dǎo)致2020年全球僅生產(chǎn)7460萬輛汽車，相比2019年，下降了1400萬輛左右。這一顯著的產(chǎn)量下降使許多Komax客戶面臨產(chǎn)能過剩的問題。因此，他們大幅縮減了對自動化解決方案的投資，這與生產(chǎn)車輛數(shù)量直接相關(guān)。

從2020年中逐步恢復(fù)

廣泛的產(chǎn)品組合和與客戶的協(xié)同使Komax能夠?qū)⑿枨笙陆悼刂圃谙拗品秶鷥?nèi)，并獲得3.453億瑞士法郎的訂單量。這比上一年減少了15.5%（40870萬瑞士法郎) ?？蛻粜枨笕匀环€(wěn)定，特別是針對新技術(shù)（如自動駕駛）或是在進(jìn)一步提高線材加工自動化水平方面發(fā)揮作用的解決方案。收入下降21.6%，至3.276億瑞士法郎（2019年：4.178億瑞士法郎）。

從2020年中期開始，市場形勢逐步好轉(zhuǎn)，下半年訂單和收入均明顯高于上半年，尤其2020年最后幾個月是增長的主要原因。

其他市場上如航空業(yè)受到特別嚴(yán)重打擊，其跌幅甚至超過汽車工業(yè)。在所有市場板塊中，工業(yè)在此次危機(jī)中表現(xiàn)搶眼。例如，控制柜制造商等工業(yè)客戶仍然注重提高自動化水平，從而提高線材加工的生產(chǎn)率，并因此繼續(xù)投資于Komax解決方案。

廣泛的成本削減措施

鑒于2020年業(yè)務(wù)量不足，尤其是對Komax營業(yè)利潤（EBIT）的貢獻(xiàn)過高的業(yè)務(wù)，EBIT下降了53.2%，至1130萬瑞士法郎（2019年：2400萬瑞士法郎）。集團(tuán)稅后收益（EAT）下降110.0%，至130萬瑞士法郎（2019年：1320萬瑞士法郎）。

“由于我們反應(yīng)迅速，早在今年第一季度就在公司實施了全面的成本節(jié)約措施，使我們能夠減輕負(fù)面的財務(wù)影響，”Komax集團(tuán)首席執(zhí)行官?Matijas Meyer?解釋道。所采取的行動包括結(jié)構(gòu)調(diào)整、實行短期工作、減少外部服務(wù)（例如研究和開發(fā)）和全球人員減少?？傮w而言，Komax將員工減少了10%左右，盡管在2021年上半年之前，各公司的一些員工將不會離開集團(tuán)。

創(chuàng)新項目的突破

由于采取了成本節(jié)約措施，研發(fā)支出減少到2980萬瑞士法郎（2019年：4150萬瑞士法郎）或占收入的9.1%（2019年：9.9%），這與8-9%的戰(zhàn)略目標(biāo)大致一致。盡管主要是由于短期工作，在創(chuàng)新方面的支出大幅縮減，Komax在2020年推出了一些新產(chǎn)品也突出了其技術(shù)領(lǐng)先地位?！拔覀冊趲讉€創(chuàng)新項目上也取得了突破，”MatijasMeyer說?！拔覀儸F(xiàn)在正不斷努力，確保我們能夠在2021年11月在德國的慕尼黑電子生產(chǎn)設(shè)備展中揭曉其中的一些創(chuàng)新，這是我們在歐洲最重要的貿(mào)易博覽會?！?/span>

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