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據(jù)彭博社報(bào)道,有知情人士透露,蘋(píng)果公司(Apple Inc.)正在加速其電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā),并將項(xiàng)目重點(diǎn)重新轉(zhuǎn)向完全自動(dòng)駕駛,旨在解決困擾汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn)。
在過(guò)去幾年里,蘋(píng)果的汽車(chē)團(tuán)隊(duì)同時(shí)在探索兩種路線:一是具有部分自動(dòng)駕駛能力(與目前許多汽車(chē)類(lèi)似)的汽車(chē),另一種是具有無(wú)需人工干預(yù)的全自動(dòng)駕駛能力的汽車(chē)。而在項(xiàng)目新負(fù)責(zé)人Kevin Lynch的領(lǐng)導(dǎo)下,蘋(píng)果“泰坦項(xiàng)目”的工程師現(xiàn)在專(zhuān)注于第二種路線。據(jù)知情人士透露,Lynch正在推動(dòng)一款初版就配備全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車(chē)。
該報(bào)道稱(chēng),蘋(píng)果內(nèi)部擁有一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo),即計(jì)劃4年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛汽車(chē),比一些工程師5至7年的預(yù)期要早,但實(shí)現(xiàn)2025年的目標(biāo)取決于該公司完成自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的能力。如果無(wú)法達(dá)到目標(biāo),該公司要么推遲發(fā)布產(chǎn)品,要么一開(kāi)始就出售技術(shù)含量較低的汽車(chē)。對(duì)此,蘋(píng)果公司發(fā)言人拒絕置評(píng)。
蘋(píng)果理想中的汽車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)和踏板,內(nèi)飾也會(huì)根據(jù)“無(wú)需手動(dòng)駕駛”這一原則設(shè)計(jì)。報(bào)道稱(chēng),該公司內(nèi)部討論的一種方式是采用類(lèi)似于Canoo旗下Lifestyle Vehicle的內(nèi)飾。在這種類(lèi)型的汽車(chē)?yán)?,乘客可以面?duì)面坐下,就像在豪華轎車(chē)?yán)镆粯印?/p>
對(duì)于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),蘋(píng)果也做出了新嘗試。蘋(píng)果的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)可能會(huì)是一個(gè)類(lèi)似iPad的大觸摸屏,放在車(chē)輛中間,用戶(hù)在整個(gè)乘車(chē)過(guò)程中都能與之互動(dòng)。蘋(píng)果的新車(chē)還將高度集成其現(xiàn)有的服務(wù)和設(shè)備。雖然蘋(píng)果在嘗試取消傳統(tǒng)的方向盤(pán),但是其內(nèi)部也在討論為車(chē)輛設(shè)置緊急接管模式。
對(duì)此報(bào)道,蘋(píng)果公司發(fā)言人拒絕置評(píng)。隨后,蘋(píng)果公司的股價(jià)一度上漲2.4%至157.23美元。
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