技術(shù)引擎驅(qū)動向新一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心在長春落成

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)?作者：線束世界-Jimmy?2021-11-30 09:46

技術(shù)引擎，驅(qū)動向新。2021年11月29日，一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心落成儀式在長春舉行。儀式現(xiàn)場，吉林省委書記景俊海，吉林省委副書記、省長韓俊，吉林省委常委、常務(wù)副省長吳靖平，吉林省委常委、長春市委書記張志軍，長春市委副書記、市長王子聯(lián)，吉林省政府秘書長安桂武，吉林省委副秘書長、省委辦公廳主任金喜雙，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東，以及一汽-大眾經(jīng)管會成員，吉林省、長春市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，一汽-大眾相關(guān)部門高級經(jīng)理及員工代表、項目承建合作伙伴代表共聚一堂，見證一汽-大眾技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域的又一重要時刻。

30年砥礪深耕，一汽-大眾始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力。研發(fā)團(tuán)隊從最初的10人，擴(kuò)大到近2000人，為行業(yè)培養(yǎng)出大批技術(shù)人才。近十年技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投入超54億元，建成造型中心、聲學(xué)中心、新能源中心等重要研發(fā)基地，擁有目前國內(nèi)最大的汽車綜合試驗場。

技術(shù)進(jìn)階，加速轉(zhuǎn)型升級，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

面對深刻的產(chǎn)業(yè)變革，一汽-大眾以行業(yè)引領(lǐng)者的姿態(tài)在技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域再落重子。在新技術(shù)開發(fā)中心落成儀式現(xiàn)場，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平講到，一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心項目是中國一汽和德國大眾面向下一個30年、深化戰(zhàn)略合作的又一標(biāo)志性成果。新技術(shù)開發(fā)中心的落成，充分彰顯了中國一汽堅定扎根吉林、推動吉林汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級的堅定決心，充分彰顯了中國一汽與德國大眾勇立發(fā)展潮頭、升級合作水平的深度共識，充分彰顯了一汽-大眾堅持創(chuàng)新驅(qū)動、實現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，必將推動一汽-大眾技術(shù)研發(fā)實力邁上新的臺階，必將為一汽-大眾實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入更為強(qiáng)勁、更加澎湃的動力。

　　中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平致辭

景俊海書記表示，希望一汽-大眾緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)革命性變革的時代機(jī)遇，加強(qiáng)技術(shù)集成與技術(shù)聯(lián)合，持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，為新時代吉林全面全方位振興做出新的重大貢獻(xiàn)。吉林省將一如既往支持一汽-大眾的發(fā)展，擘畫政企攜手推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。

　　吉林省委書記景俊海致辭

儀式現(xiàn)場，吉林省委書記景俊海，吉林省委副書記、省長韓俊，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平，董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東共同為一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心揭牌。至此，一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心落成并投入使用，未來將為用戶提供更節(jié)能、更環(huán)保、更智能、更安全的產(chǎn)品，以領(lǐng)航之勢推動吉林乃至整個東北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助推中國早日實現(xiàn)由汽車大國向汽車強(qiáng)國的巨大飛躍。

　　吉林省政府領(lǐng)導(dǎo)與中國一汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)共同為一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心揭牌

隨后，一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心進(jìn)行了首次安全碰撞試驗，在眾多與會嘉賓和媒體記者的現(xiàn)場見證下，一汽-大眾大眾品牌首款純電SUV——ID.4 CROZZ進(jìn)行了移動避障與試驗車碰撞。嘉賓們不僅真切感受到了一汽-大眾新能源產(chǎn)品的安全品質(zhì)，更凸顯了一汽-大眾在技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域的信心和底氣。ID.4 CROZZ實車與移動可變形壁障車分別以50km/h的速度進(jìn)行碰撞，兩車重疊率為50%，該試驗類型為中汽中心2022年1月1日即將采用的《中國新車測評規(guī)程》中的最新碰撞試驗類型。本次試驗采用國際上最先進(jìn)的THOR假人，在評估自己車輛安全性的同時還會評估對對方車輛的保護(hù)效果，即碰撞兼容性。最終碰撞結(jié)果顯示，ID.4 CROZZ實車的前艙變形明顯，充分吸收碰撞能量，A柱沒有折彎，駕駛艙沒有明顯變形，安全氣囊正常點爆，假人頭部撞擊到氣囊中心區(qū)域，保護(hù)作用良好。壁障車變形均勻平整，且未被擊穿，兼容性良好。從整體碰撞試驗結(jié)果來看，一汽-大眾ID.4 CROZZ實驗結(jié)果優(yōu)秀，符合開發(fā)預(yù)期。

技領(lǐng)未來，夯實體系能力，再樹汽車行業(yè)標(biāo)桿

一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心總投資8.6億元人民幣，總建筑面積7萬平方米，擁有行業(yè)一流、國內(nèi)領(lǐng)先的試驗設(shè)備，覆蓋整車安全、驅(qū)動系統(tǒng)、整車能耗排放等六大領(lǐng)域。其中，車輛安全-碰撞試驗中心是國內(nèi)安全試驗測試技術(shù)最先進(jìn)的試驗室之一，可滿足整車安全開發(fā)和法規(guī)試驗要求，并預(yù)留角度碰撞試驗區(qū)，滿足未來法規(guī)升級的要求；車身零部件試驗中心是國內(nèi)首個將工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行集成開發(fā)并規(guī)?；瘧?yīng)用于車身零部件測試領(lǐng)域的試驗中心；整車能耗排放試驗中心為國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的電驅(qū)動、混合動力、燃油車能耗和排放法規(guī)類試驗中心，具有后續(xù)10年延展標(biāo)準(zhǔn)的前瞻性試驗?zāi)芰?；?qū)動系統(tǒng)試驗中心可自主開發(fā)試制發(fā)動機(jī)，完成電驅(qū)動、發(fā)動機(jī)的性能測試，并對故障發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆檢；智能燈光系統(tǒng)測試中心是國內(nèi)最先進(jìn)的智能車燈測試中心，可以進(jìn)行以燈光隧道為核心的智能車燈綜合試驗；新能源整車試制試驗車間是整合新能源整車試驗、試制資源，實現(xiàn)集約化管理的大型新能源整車試制及試驗整備車間。新技術(shù)開發(fā)中心為打造長春國際汽車城產(chǎn)、學(xué)、研一體化提供堅實保障。

　　一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心覆蓋整車安全、驅(qū)動系統(tǒng)、整車能耗排放等六大領(lǐng)域

輝煌已然鑄就，佳話仍將延續(xù)，創(chuàng)新成為靈魂。面對國家“雙碳”承諾、行業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型、用戶需求多樣、安全需求升級的深刻變革，三十而立的一汽-大眾不斷完善技術(shù)研發(fā)體系，以業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)指標(biāo)和試驗條件，全力為中國用戶提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)，并賦能一汽-大眾的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū)，持續(xù)踐行“創(chuàng)·享高品質(zhì)”的發(fā)展理念，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。

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