索尼傾力進軍EV領(lǐng)域日媒：或改寫汽車勢力版圖

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)?作者：線束世界-Jimmy?2022-01-18 09:53

據(jù)共同社網(wǎng)站報道，隨著索尼集團展現(xiàn)出全面涉足純電動汽車領(lǐng)域的意愿，跨行業(yè)的全球性競爭或?qū)⒓铀佟Ｋ髂釋⑴e全集團之力挑戰(zhàn)新領(lǐng)域。汽車制造商的勢力版圖或迎來大變動。

　　驚喜

“將繼續(xù)全面探討涉足EV市場。”在美國拉斯維加斯迎來全球最大規(guī)模消費電子展之際，索尼董事長兼社長吉田憲一郎正式“宣戰(zhàn)”。雖然兩年前已首次發(fā)布電動汽車，但索尼被視為對于推動汽車量產(chǎn)化態(tài)度消極。在陷入一瞬間的寂靜后，現(xiàn)場響起熱烈掌聲。

作為后起之秀，索尼為受到全球矚目的此次活動奮力一搏。因新冠病毒新型變異毒株奧密克戎迅速蔓延，不少企業(yè)放棄參加現(xiàn)場活動，而索尼在這種情況下選擇了發(fā)布重磅消息。此外，發(fā)布的樣車采用全球暢銷的運動型多功能車（SUV），也折射出對涉足市場的決心。

　　涉足門檻不高

成為轉(zhuǎn)機的是隨著去碳化趨勢的增強，電動汽車市場飛速發(fā)展帶來了商機。集團內(nèi)部來看，除相機業(yè)務(wù)培養(yǎng)的傳感器和智能手機相關(guān)通信技術(shù)外，還有伴隨影音制作的多方面積累。這些均為現(xiàn)有汽車業(yè)界亟待夯實的領(lǐng)域。

結(jié)構(gòu)簡潔的電動汽車比起汽油車零部件更少，降低了涉足的門檻。電子電器類企業(yè)涉足的動向是海外企業(yè)先于日本。臺灣鴻海精密工業(yè)公司將于2024年前后啟動貼牌生產(chǎn)，中國智能手機巨頭小米科技也成立了研發(fā)公司。媒體還報道了美國蘋果公司以研發(fā)代號“泰坦（Titan）”命名的EV計劃。

　　發(fā)起猛追

對于傳統(tǒng)的汽車制造商而言，如何應(yīng)對也成當務(wù)之急。專注電動汽車業(yè)務(wù)的美國特斯拉2021年全球銷量增至約93.6萬輛。與2020年日本車商銷量對比顯示，特斯拉已超越斯巴魯?shù)募s87.9萬輛，直逼馬自達的約124.3萬輛（均為截至去年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)）。

2021年在美國新車銷量榜上首次躍居首位、實現(xiàn)全球最大規(guī)模的豐田汽車也積極加強EV市場。豐田到2030年將投資約4萬億日元（約合人民幣2200億元），將車型增至30款，達到原有計劃的2倍。本田則宣布在2040年所有新車“告別內(nèi)燃發(fā)動機”。

東海東京調(diào)查中心高級分析師杉浦誠司就索尼EV業(yè)務(wù)表示，“首先避免發(fā)生事故與故障成為課題”，并預測“全球人氣品牌的涉足或?qū)ΜF(xiàn)有制造商構(gòu)成威脅”。

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