奔馳德國最大工廠因電纜線束等零部件短缺減產(chǎn)

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)?作者：線束世界-Jimmy?2022-04-01 10:04

據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯奔馳集團(tuán)表示，盡管俄烏局勢導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，使得該公司被迫在其位于辛德芬根（Sindelfingen）的工廠進(jìn)行了一些班次調(diào)整，但其德國工廠仍在運(yùn)行。

奔馳發(fā)言人在一份電子郵件聲明中表示，盡管遭遇了零部件供應(yīng)短缺，但辛德芬根工廠仍在繼續(xù)運(yùn)營。該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)奔馳S級旗艦轎車、EQS，以及E級車型。該公司拒絕透露哪些車型的生產(chǎn)受到了影響。

奔馳在聲明中表示，他們正與其供應(yīng)商保持密切聯(lián)系，“以便共同深入研究解決方案，確保供應(yīng)鏈的安全”。該公司表示：“我們每天都在重新評估情況，工廠的高度靈活性也將被用來盡可能地避免停工?！?/p>

截至目前，奔馳相對順利地度過了線束和其他零部件的供應(yīng)瓶頸。與其競爭對手寶馬和大眾一樣，奔馳主要從包括Leoni在內(nèi)的烏克蘭供應(yīng)商處采購電纜線束。

Leoni在烏克蘭有兩座工廠，雇用著大約7,000名員工，目前他們的工作條件非常艱難。當(dāng)前該公司正在加緊生產(chǎn)線束，工人們正在夜間宵禁和火箭彈襲擊的風(fēng)險(xiǎn)下作業(yè)。自俄烏局勢爆發(fā)以來，該公司的產(chǎn)量跌到了通常產(chǎn)量的40%。Leoni首席執(zhí)行官Aldo Kamper表示：“我們預(yù)計(jì)，通過兩班制將恢復(fù)60%至70%的產(chǎn)能。”他還表示，該公司將把一部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到位于羅馬尼亞、塞爾維亞或北非的其他工廠內(nèi)。

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