資訊 | 突發(fā)通知：蔚來整車生產(chǎn)停止

來源：線束世界?作者：線束世界-Jimmy?2022-04-11 09:49

昨天下午，蔚來在其APP上發(fā)布說明稱，受疫情影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。官方表示：自3月份以來，因為疫情原因，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。受此原因影響，近期不少用戶的車輛會推遲交付。蔚來表示，公司會與供應(yīng)鏈合作伙伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭取早日恢復(fù)生產(chǎn)。

3月1日，蔚來汽車發(fā)布最新交付量數(shù)據(jù)顯示，3月蔚來交付新車9985輛，同比增長37.6%，一季度蔚來累計交付新車25768輛，同比增長28.5%。值得一提的是，雖然蔚來的銷量符合預(yù)期，且實現(xiàn)增長，但是仍跌出造車新勢力交付量排行“第一梯隊”。數(shù)據(jù)顯示，一季度小鵬汽車交付量3.46萬輛，同比增長260%，位列榜首；理想汽車?yán)塾嫿桓?.18萬輛，同比增長152.1%；哪吒汽車?yán)塾嬩N量3.02萬輛，同比增長305%；據(jù)了解，蔚來汽車已經(jīng)連續(xù)三個月銷量未破萬，而據(jù)蔚來汽車內(nèi)部人士透露，“ES6的碳纖維生產(chǎn)在廊坊，而廊坊目前的疫情比較嚴(yán)重?！?/p>

這并非蔚來首次遭到供應(yīng)鏈影響！2021年8月蔚來交付新車5880輛，環(huán)比下滑26%，跌出造車新勢力前三甲。針對交付量下滑的原因，蔚來汽車表示，受馬來西亞、南京等地的疫情影響導(dǎo)致蔚來個別零部件供應(yīng)受限，特別是ES6和EC6生產(chǎn)端嚴(yán)重受限，從而影響8月新車交付。

隨著疫情的蔓延，幾乎所有的車企都在面臨著來自供應(yīng)鏈層面的壓力。根據(jù)長城汽車公布的批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，2022年2月新車銷量為70,792輛，同比下滑20.5%，其中海外銷售6,037輛，同比下滑38.3%。針對銷量下滑的原因，長城汽車解釋，主要由于受春節(jié)假期以及博世汽車部件（蘇州）有限公司生產(chǎn)的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）供應(yīng)不足所致，博世為長城汽車主力車型ESP配置的獨家供貨商。目前，長城汽車正在積極推進博世集團總部及芯片供應(yīng)商共同制定產(chǎn)量提升方案，力爭快速解決零部件供應(yīng)問題。

除了長城汽車外，長安汽車在二月份銷量同比下滑37.6％至60682輛，包括長安CS75系列、長安逸動系列、長安CS55系列均出現(xiàn)大幅下滑，其中CS75從1月份的32122輛跌至2月份的12297輛，逸動從1月份的21324輛跌至9784輛，CS55從1月份的29851輛跌至1月份的5013輛。至于銷量下滑的原因，一份網(wǎng)傳內(nèi)部文件標(biāo)題為《關(guān)于博世等涉芯供應(yīng)商供貨不足導(dǎo)致銷售資源嚴(yán)重差缺的報告》的文件顯示，“受涉芯類零部件持續(xù)供應(yīng)緊缺，長安汽車2月份以來，包括博世安全氣囊控制器、EPBI 等物資嚴(yán)重短缺，最終導(dǎo)致了產(chǎn)量持續(xù)大幅下滑，市場終端資源嚴(yán)重不足，目前公司保供團隊正在積極和博世等供應(yīng)商溝通解決方案”。

不難預(yù)測，隨著受各地疫情的影響，汽車零部件的供應(yīng)再度亮起“紅燈”。與此同時，電池原材料價格的上漲也持續(xù)沖擊著新能源汽車企業(yè)，給車企的生產(chǎn)經(jīng)營造成影響。

除了生產(chǎn)受阻外，由于疫情的影響，產(chǎn)品交付也將延期。據(jù)蔚來方面透露，截至今年3月31日，蔚來最新車型ET7已交付163臺。更多新車正在發(fā)往各地途中，將陸續(xù)交付給用戶。不過，有車主在APP上反饋，稱其預(yù)計的車輛已經(jīng)生產(chǎn)完畢，但是因為疫情的原因無法運送至其所在的城市。對此，蔚來汽車也回應(yīng)，目前車輛的物流需要遵循各地的防疫要求，上海地區(qū)訂購的車輛確實無法運進來。

如今，蔚來汽車生產(chǎn)再度受到零部件供應(yīng)影響，而且此次沖擊明顯更加嚴(yán)峻。目前，尚不清楚此次停產(chǎn)會給蔚來造成多大的產(chǎn)能損失。另外，雖然其它車企沒有發(fā)布停產(chǎn)通知，但是預(yù)計因零部件影響生產(chǎn)情況也不樂觀。此前，多家企業(yè)已經(jīng)對外發(fā)布三月的銷量數(shù)據(jù)，但是均不理想，例如本田中國３月終端銷量同比下滑33.2%，日產(chǎn)中國銷量同比下滑32.6%，以上車企很大程度都受到了零部件供應(yīng)的影響。

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