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產(chǎn)品分類
連接器 汽車線束 尾蓋 工業(yè)線束 車載以太網(wǎng)線纜 膠帶 沾錫機(jī) 刀具 電測(cè)系統(tǒng) 無線檢測(cè)系統(tǒng) 截面分析儀 外檢臺(tái) 切管設(shè)備 MES系統(tǒng) 多芯線纜 汽車低壓電線 新能源線纜 全自動(dòng)壓接機(jī) 家電線束 密封件 FAKRA線束加工設(shè)備 氣密檢測(cè)設(shè)備 半自動(dòng)壓接機(jī) 保險(xiǎn)&繼電器 飛機(jī)線束 新能源汽車線束 通訊線束 剝打一體機(jī) HSD線束加工設(shè)備 端子 工具 扎帶 緊固件 超聲波焊接機(jī) 超聲波檢測(cè)設(shè)備 多功能設(shè)備 剪剝?cè)O(shè)備 防水密封設(shè)備 線束后工序設(shè)備 流水線 設(shè)備附件 壓接模具 商用車線束 導(dǎo)向棒 能源線束 電池包線束 線束加工軟件 線束設(shè)計(jì)軟件 膠套 端子壓力檢測(cè)(CFM) 編織接地線 全自動(dòng)IDC機(jī) IDC連接器壓力機(jī) 扁平線纜 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) 工業(yè)低代碼開發(fā)平臺(tái) 檢測(cè)臺(tái) 絞線機(jī) 熱縮管機(jī) 膠圈擴(kuò)孔機(jī) 裝配治具/特殊工裝 自動(dòng)化高壓線束加工設(shè)備 放料機(jī) 車載以太網(wǎng)加工設(shè)備 板端連接器加工設(shè)備 線端連接器加工設(shè)備 同軸線纜 USB線纜 高速數(shù)據(jù)傳輸線纜(HSD) 特殊線纜 商用車線纜 壓接穿塑殼機(jī) 壓接穿塑殼機(jī) 支架線槽 管夾 縮小器 硅橡膠 線芯截面 AGV 線束加工中心 標(biāo)記/打印/標(biāo)簽設(shè)備 特種線纜 母排(Busbar) 軌道交通線束 工裝板 超聲波點(diǎn)焊機(jī) 刺破機(jī) Flexray數(shù)據(jù)線纜 CAN數(shù)據(jù)線纜 信息化中心 光伏電纜 連接器壓鑄件 屏蔽/編織處理設(shè)備 其它 管類
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資訊 | 上海首批復(fù)產(chǎn)車企“白名單”

來源:線束世界?作者:線束世界-Jimmy?2022-04-19 09:36

進(jìn)入3月份,江滬浙地區(qū)嚴(yán)峻的防疫形勢(shì)再次對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生影響,多家汽車制造商和零部件供應(yīng)商停工或減產(chǎn)。眾所周知,江滬浙地區(qū)是我國(guó)汽車工業(yè)的重點(diǎn)地區(qū),有著完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局,其中上海市是集合進(jìn)出口、銷售、研發(fā)于一體的中心城市,同時(shí)是中國(guó)高端汽車零部件企業(yè)的核心中樞,圍繞上海市的長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中扮演著重要的作用。



數(shù)據(jù)顯示,2021年上海市汽車產(chǎn)量為283.32萬輛,同比增長(zhǎng)7.0%,占全國(guó)汽車總產(chǎn)量2652.8萬輛的10.7%。2021年上海市新車銷量63.8萬輛,同比增長(zhǎng)12.1%。此外,2021年上海市汽車出口量為48.4萬輛,同比增長(zhǎng)136%,創(chuàng)歷史新高。目前,上海在汽車產(chǎn)業(yè)布局主要有三個(gè)地區(qū),分別是嘉定、金橋、臨港新片區(qū)。其中嘉定汽車業(yè)產(chǎn)值3593億元,占比51%;臨港汽車業(yè)產(chǎn)值1794億元,占比26%;金橋汽車業(yè)產(chǎn)值1600億元,占比23%。


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作為產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、協(xié)同性強(qiáng)的汽車工業(yè),持續(xù)多日的疫情確已對(duì)其造成了一定影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自3月以來,包括一汽集團(tuán)、華晨寶馬、上汽集團(tuán)和特斯拉等在內(nèi)的多家主機(jī)廠因疫情停產(chǎn)。至4月9日,蔚來發(fā)布聲明稱,因零部件供應(yīng)鏈停產(chǎn),直接導(dǎo)致暫停整車生產(chǎn);至4月14日,長(zhǎng)城汽車旗下坦克品牌發(fā)布通知,坦克300車型共涉及8家供應(yīng)商伙伴因疫情影響而停工、停運(yùn),坦克300車型于4月14日起暫停生產(chǎn)。4月17日,東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠部分生產(chǎn)線已于13日起停產(chǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士表示:“上海疫情對(duì)全國(guó)主機(jī)廠的影響都非常巨大?!鄙虾S卸嗉液诵牧悴考S商,目前因?yàn)橐咔?,周邊物流都無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃造成了比較大的影響。


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“如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無法找到動(dòng)態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式,五月份可能中國(guó)所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了”。上周,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬、華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)余承東均在社交平臺(tái)如此表示。



據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注梳理,受江浙滬地區(qū)疫情影響,此次停產(chǎn)涉及“2021年全球汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)”中的21家,包括馬瑞利、日本SL、本特勒、安波福、埃貝赫、奧托立夫、舍弗勒、考泰斯德事隆、柯銳世、英國(guó)邦迪、法雷奧、采埃孚、大陸、馬勒、電裝、均勝電子、住友、海拉、佛吉亞、美國(guó)李爾、延鋒。


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對(duì)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題,4月15日,工信部等三部門傳達(dá)國(guó)務(wù)院保障物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定專題會(huì)議精神,研究建立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈訴求應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制,設(shè)立保運(yùn)轉(zhuǎn)重點(diǎn)企業(yè)"白名單",推動(dòng)在滬666家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。4月16日,上海經(jīng)信委發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》明確指出,各區(qū)政府和街道、園區(qū)要積極支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。根據(jù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)名單來看,與汽車相關(guān)的企業(yè)249家,整車制造商的名單包括上汽大眾汽車有限公司、上汽集團(tuán)臨港乘用車工廠、上汽通用汽車有限公司、特斯拉(上海)有限公司等位于上海的多家整車制造企業(yè)。同時(shí),包括寶山鋼鐵、電裝、采埃孚、法雷奧、佛吉亞、福耀玻璃、卡斯馬、大陸、延鋒等上百家汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈、零部件企業(yè)也進(jìn)入到首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)“白名單”中。

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據(jù)了解,《工作方案》提出,上海建立保運(yùn)轉(zhuǎn)重點(diǎn)企業(yè)“白名單”,要與全市防疫抗疫政策相符合、與階段發(fā)展形勢(shì)相契合、與市外調(diào)劑保障相結(jié)合,循序漸進(jìn)、動(dòng)態(tài)管理。另外,《工作方案》還明確,納入保運(yùn)轉(zhuǎn)重點(diǎn)“白名單”企業(yè),要突出落實(shí)企業(yè)疫情防控主體責(zé)任,確保“五個(gè)到位”,即防控機(jī)制到位、物資保障到位、員工排查到位、風(fēng)險(xiǎn)分離到位、內(nèi)部管理到位。


據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控工作指南顯示,上汽集團(tuán)將于4月18日開始啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的壓力測(cè)試,由上汽整車廠帶動(dòng)核心零部件工廠將逐步進(jìn)入壓力測(cè)試,對(duì)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和問題,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決。上汽集團(tuán)表示,將著力摸排難點(diǎn)堵點(diǎn),為正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好積極準(zhǔn)備。參加本次復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測(cè)試的既包括上汽集團(tuán)旗下主要整車、零部件和物流企業(yè),也包括與上汽集團(tuán)整車生產(chǎn)緊密關(guān)聯(lián)的大量一、二、三級(jí)核心供應(yīng)商。特斯拉上海工廠上周也傳出將于本周復(fù)工復(fù)產(chǎn)的消息。據(jù)知情人士透露,在本周一復(fù)工后,特斯拉計(jì)劃從一個(gè)班次開始,然后逐步增加排班。

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在多方努力下,主機(jī)廠正全面恢復(fù)生產(chǎn)。除了位于滬市的本地整車制造商和零部件供應(yīng)商外,據(jù)沈陽工信局信息,截至4月13日,沈陽全市累計(jì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工業(yè)企業(yè)2146戶,其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)1021戶,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)到56.2%。其中,重點(diǎn)企業(yè)華晨寶馬生產(chǎn)線恢復(fù)單班生產(chǎn)。從長(zhǎng)春市政府獲悉,一汽集團(tuán)在長(zhǎng)春的5個(gè)主機(jī)廠全部復(fù)工,目前一汽紅旗蔚山工廠、一汽—大眾、一汽豐越實(shí)現(xiàn)整車下線,一汽奔騰、一汽解放完成生產(chǎn)線調(diào)試,17日啟動(dòng)生產(chǎn)。

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據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年3月國(guó)內(nèi)汽車廠商產(chǎn)量為182.3萬輛,同比下滑0.3%,環(huán)比增長(zhǎng)22.0%;3月狹義乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量181.4萬輛,同比下降1.6%,環(huán)比增長(zhǎng)23.6%。不難預(yù)測(cè),由于多家整車制造商停產(chǎn),4月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的產(chǎn)銷情況將不大樂觀。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示,從汽車供給端看,芯片短缺的情況沒有得到明顯緩解,而動(dòng)力電池原材料價(jià)格快速上漲,又進(jìn)一步推高企業(yè)產(chǎn)品制造成本,汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)受到一定影響,總體形勢(shì)不及預(yù)期。


與此同時(shí),國(guó)內(nèi)疫情近期多發(fā),市場(chǎng)主體困難明顯增加,經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通遇到一些制約,令汽車工業(yè)新的下行壓力進(jìn)一步加大。陳士華稱,“汽車行業(yè)發(fā)展正面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力,穩(wěn)增長(zhǎng)的任務(wù)依舊十分艱巨。地方應(yīng)盡快將國(guó)家有關(guān)穩(wěn)增長(zhǎng)的政策措施細(xì)化落地,企業(yè)也應(yīng)繼續(xù)積極采取有效的應(yīng)對(duì)措施。”

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