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連接器子部件簡(jiǎn)析
一,端子連接器
Female terminals/--母端子
Female connectors/Receptacle/Socket--母連接器
Male terminals/ Tab/ Pin--公端子
Male connectors/plug--公連接器
這個(gè)小編不多說(shuō),大家都知道,至于公母的來(lái)源,有人說(shuō)是從臺(tái)灣那邊傳出來(lái)的,這個(gè)咱們不深究。很早之前其實(shí)叫man connector, woman connector。
二,鎖止
ISL(Independent secondary lock)/獨(dú)立的二次鎖止。用以鎖止固定端子(相當(dāng)于二次鎖),與我們常見的TPA不一樣,它是個(gè)分離于連接器的獨(dú)立的機(jī)構(gòu)。
TPA(Terminal position assurance),直譯過(guò)來(lái)的話就是端子位置保證機(jī)構(gòu),簡(jiǎn)單地說(shuō)就是端子鎖止片,有的線束廠家叫二次鎖止片(端子的Lance是第一次鎖止)。與ISL不同的是,它是個(gè)在連接器上的機(jī)構(gòu)。




PLR (Primary lock reinforce) 同樣也是端子鎖止機(jī)構(gòu),作用類似于TPA, 小編在這里不多說(shuō)。
Latch中文直譯就行門閂,大家一看就知道,這是一把鎖,當(dāng)然這不是用來(lái)鎖門的,這是用來(lái)鎖連接器的。小編更愿意叫它連接器一次鎖止片。這是保證公母連接器之間的第一次配合鎖止。有了第一次鎖止之后,我們才會(huì)用到CPA
CPA(Connector position assurance)。中文直譯是連接器位置保證機(jī)構(gòu)。我們常叫連接器的二次鎖止機(jī)構(gòu)。CPA能夠保證公母連接器之間完全地配合。當(dāng)然CPA只在公母連接器配合時(shí)才被使用。其實(shí)很多連接器自身的一次鎖已經(jīng)能夠保證足夠的連接效果,但在一些常振動(dòng)的地方,我們往往需要CPA來(lái)保證連接器的連接。在汽車一些比較平穩(wěn)的部分,我們可以從VAVE的角度來(lái)去掉CPA。

Lever/Lever lock推桿。推桿一般在大型連接器上面。也是保證公母連接器之間的進(jìn)一步配合,作用有點(diǎn)類似于CPA,但是效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于CPA。CPA有點(diǎn)難以保證大連接器之間的配合(說(shuō)到底還是因?yàn)樘×耍Ч粔蚝?,這時(shí)候推桿就產(chǎn)生了。推桿能夠保證大型連接器,在常振動(dòng)的情況下,或者比較重要的部位(ECU等)有很好的配合。

三,密封
Mat seal 密封墊,用于防水連接器中對(duì)端子的防水保護(hù)
Ring seal密封圈,用于公母連接器配合時(shí),對(duì)兩者連接器的防水保護(hù)
Seal 密封塞,壓接在防水端子上,應(yīng)用于防水機(jī)構(gòu)
Plug 堵頭/堵棍 ,插入防水連接器未插入端子的孔位,用于對(duì)連接器的防水保護(hù)
四,防差
Polarization Options---極化機(jī)構(gòu),一般體現(xiàn)于我們常見的Coding, 用于保證公母連接器之間裝配順利,并不出錯(cuò)。一般不同的極化機(jī)構(gòu),相伴隨的連接器的顏色也不一樣(相當(dāng)于雙重防差)。

連接器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)析
Rounded Shape圓形外形,允許連接器穿過(guò)孔的路徑

1 連接器有橋型結(jié)構(gòu)保護(hù)鎖止開關(guān)(防止過(guò)壓)
2 導(dǎo)槽防止在配合過(guò)程中傾斜
3 所有的外角很大的半徑與倒角
4 連接器結(jié)構(gòu)被極化,這樣就不會(huì)插錯(cuò)方向
5 良好的手指把手,有助于移動(dòng)
6 好的聽覺和觸覺反饋
7 連接器的空位方向被固定,這樣端子就可以插入同一版面上
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