2021-03-26聊聊電動車幾種電能傳導方式
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我們選擇異步感應(yīng)電機(鼠籠式)作為研究對象。電機的定子繞組中儲存了很大的磁場能量,當開關(guān)斷開時,磁場能量需要找到釋放路徑進行能量釋放,因此我們搭建下面的物理模型:

上圖中Ls是定子繞組的電感,Cs是定子繞組的接地電容。我們針對暫態(tài)過程,建立以下方程:

依據(jù)實際邊界條件,求解該偏微分方程,求得電壓最大值如下(具體計算過程略過):

umax:最大過電壓
Z:波阻抗=

i0:關(guān)斷時的瞬時電流
u0:關(guān)斷時的定子繞組電壓
一般過電壓倍數(shù),按照電機的功率大小不同,在2~6之間。我們再來查閱下,GB標準中涉及到電機過電壓的規(guī)定:
l ?GBT 18488.1-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第1部分:技術(shù)條件

l ?GBT 18384.3-2015 電動汽車安全要求 第3部分:人員觸電防護

l ?GBT 16935.1-2008 低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合 第1部分:原理、要求和試驗

來源:羅森伯格
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