高壓 ---絕緣配合設(shè)計(jì)理論（電動(dòng)汽車充電）

來(lái)源：?作者：線束世界-Jimmy?2021-06-18 15:30

電動(dòng)汽車充電主要分為傳導(dǎo)式充電和無(wú)線充電兩大類，基本原理圖如下：

交流慢充（配置OBC）：

直流快充：

無(wú)線充電：

仔細(xì)觀察上述3幅框圖，拓?fù)涠己芟嗨疲笾掳艘韵聨讉€(gè)關(guān)鍵步驟：

1 : 對(duì)電網(wǎng)交流電進(jìn)行整流，濾波，得到直流電；

2 : 直流電再次被高頻斬波，通過(guò)隔離變壓器感應(yīng)到二次側(cè)（隔離變壓器的主要作用是形成電氣隔離，保障安全，當(dāng)然隔離變壓器也有提升充電效率的作用）；

3 : 再將交流電整流，濾波，對(duì)電池包進(jìn)行充電。

各部位的電壓波形，可以參照下圖：

基本原理圖清楚后，我們來(lái)看看相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于絕緣距離以及過(guò)電壓的規(guī)定：

GBT 18384.1-2015 電動(dòng)汽車安全要求第1部分：車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)（REESS）。

GBT 18384.3-2015 電動(dòng)汽車安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)。

GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分通用要求。

IEC 62196-1-2014, Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles.

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從各個(gè)角度，給我們?cè)O(shè)計(jì)提供了指引，但最終依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)，需要獲得客戶的批準(zhǔn)。

最后簡(jiǎn)單介紹下雷擊的危害，目前世界上廣泛認(rèn)可的意見是，雷擊點(diǎn)周圍2km內(nèi)都是危險(xiǎn)區(qū)域。

雷擊帶來(lái)的過(guò)電壓很恐怖，如下圖所示，100KA的沖擊電流，流經(jīng)1Ω的接電電阻，就產(chǎn)生了100KV的過(guò)電壓。

雷擊過(guò)電壓對(duì)民宅的危險(xiǎn)也很大。

所以雷暴天氣，強(qiáng)烈建議大家不要對(duì)電動(dòng)汽車充電，以避免愛車遭受損壞。

來(lái)源：羅森伯格

熱門話題

推薦文章

線束軟件

從小米SU7看新能源產(chǎn)線如何更加綠色與智能

国产熟妇丝袜在线,色悠悠 在线视频,黄页网站视频久久,亚洲色图7456p,日本女人久久1024,少妇熟女一区二区三区,一品道Av,老司机精品在线,97深爱网站