安波福 | 母排在電動汽車中的未來

來源：線束世界?作者：線束世界-Jimmy?2021-10-28 11:21

什么是母線？

母線是用于承載電流的實心金屬棒。母線通常由銅或鋁制成，剛性且扁平——比電纜寬，但高度最多可縮短 70%。它們還可以比具有相同橫截面積的電纜承載更多的電流。這些特性使母線成為電動汽車 (EV) 中某些高壓連接的理想選擇，并且是未來汽車電氣架構(gòu)的關(guān)鍵組件。

（圖源： APTIV）

母線的優(yōu)勢

推動母線采用的第一個因素是當今車輛內(nèi)部空間不足。車輛中的每個傳感器、執(zhí)行器和電氣/電子設(shè)備都需要電源線和數(shù)據(jù)線，以及與之配套的所有封裝空間。由于母線不像電纜那樣高，它們的低外形布線為其他電氣內(nèi)容留出了空間。它們還可以比電纜彎曲更緊密、更精確地形成角度，緊密貼合車輛輪廓。

第二個因素是需要自動化組裝。盡管許多汽車裝配已實現(xiàn)自動化，但安裝布線仍然主要是手動任務(wù)。使布線無處不在的靈活性可能使機械臂很難握住線束并將其正確放置在車輛中。相比之下，機器人將剛性母線移動到位要簡單得多。?從勞動力的角度來看，自動化組裝成本更低，質(zhì)量更高，而且更安全，因為電動汽車以高功率運行，并且可以將組裝工人暴露在強大的電流中。

推動采用的第三個因素是匯流條因其形狀而可以承載更多電流。原始設(shè)備制造商正在尋求增加電動汽車電池的功率以減少充電時間，并且母線可以比具有相同橫截面積的電纜多支持 15% 的功率。此外，母線的更大表面積在其整個長度上比電纜更有效地散熱 - OEM 尋求提高功率水平的另一個優(yōu)勢。

未來可期

今天，母線已被證明是有價值的電池互連，連接現(xiàn)代電動汽車中電池模塊之間的短距離。隨著母線擴展到電池之外，OEM 必須在其完整的電氣/電子架構(gòu)的背景下權(quán)衡設(shè)計決策?。該架構(gòu)將決定是否使用母線、將它們放置在何處、如何將它們連接到其他組件以及在何處添加屏蔽或靈活性。