電動(dòng)汽車(chē)的日益普及推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的線(xiàn)束集成

來(lái)源：線(xiàn)束世界?作者：線(xiàn)束世界-Jimmy?2022-09-13 09:50

大量線(xiàn)束被集成到電動(dòng)汽車(chē) (EV) 中，因?yàn)樗鼈儽葍?nèi)燃機(jī) (ICE) 驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)擁有更多的電氣和電子組件。電動(dòng)汽車(chē)需要這些電線(xiàn)來(lái)傳輸電力和傳輸它們產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)。因此，在美國(guó)、中國(guó)、德國(guó)和日本越來(lái)越多地采用電動(dòng)汽車(chē)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē) (BEV)，將推動(dòng)未來(lái)幾年汽車(chē)行業(yè)采用線(xiàn)束。

此外，在 ICE 驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，尤其是乘用車(chē)中不斷增加的高級(jí)功能安裝將在預(yù)測(cè)期間（2020-2030 年）以 4.7% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率推動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)。2019 年市場(chǎng)價(jià)值 428 億美元，預(yù)計(jì)到 2030 年將達(dá)到 593 億美元。對(duì)連接功能、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的需求不斷增長(zhǎng)，其中包括雷達(dá)傳感器、光檢測(cè)和測(cè)距（LiDAR）傳感器和速度傳感器將推動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束的需求。

汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)的推進(jìn)部分分為 ICE 和 EV。2019 年，ICE 類(lèi)別占據(jù)了更大的市場(chǎng)份額，原因是連接功能和電子功能（例如熱傳感器和速度傳感器）在基于 ICE 的車(chē)輛中的迅速集成以提高乘客的安全性。此外，由于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的產(chǎn)量仍超過(guò)電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)該類(lèi)別將在預(yù)測(cè)期內(nèi)保持其主導(dǎo)地位。

這些車(chē)輛的制造商在底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、速度傳感器、車(chē)身以及加熱、通風(fēng)和空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)中使用線(xiàn)束。所有這些組件都帶有銅線(xiàn)或鋁線(xiàn)，用于在不同電壓下傳輸電流。目前，由于先進(jìn)電子功能（如人機(jī)界面 (HMI) 模塊）的集成度不斷提高，以及乘用車(chē)（主要是運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē) (SUV) 和轎車(chē)。

根據(jù) P&S Intelligence 的數(shù)據(jù)，由于中國(guó)、印度、韓國(guó)和日本的汽車(chē)大規(guī)模生產(chǎn)，亞太地區(qū) (APAC) 主導(dǎo)了汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)。此外，中國(guó)和日本對(duì)插電式電動(dòng)汽車(chē) (PEV) 和插電式混合動(dòng)力汽車(chē) (PHEV) 的廣泛采用將推動(dòng)未來(lái)幾年對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的需求。由于墨西哥和其他地區(qū)國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)量不斷增加，拉丁美洲、中東和非洲 (LAMEA) 市場(chǎng)將在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)見(jiàn)證最快的增長(zhǎng)。