汽車線束作為汽車最重要、最復(fù)雜的零部件之一，由多種物料通過(guò)數(shù)十種不同加工工藝最終打造成線束產(chǎn)品，在這個(gè)過(guò)程中如何有效控制成本一直以來(lái)都是線束企業(yè)研究的課題和方向。根據(jù)汽車行業(yè)具體跟蹤的完整周期的線束產(chǎn)品項(xiàng)目中，在設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)制造、包裝物流的過(guò)程中，有效地組織開(kāi)展VAVE方案挖掘和應(yīng)用可以降低總成本的10%~30%。即使單從研發(fā)設(shè)計(jì)角度來(lái)看，根據(jù)以往的成功案例統(tǒng)計(jì)也可降低5%~15%總成本。本文將著重分析在研發(fā)設(shè)計(jì)階段的VAVE挖掘方法和應(yīng)用。

VAVE，即Value Analysis和Value Engineering 的簡(jiǎn)稱，通常指價(jià)值分析與價(jià)值工程，兩者區(qū)別和應(yīng)用簡(jiǎn)單引述如下。

價(jià)值分析（Value Analysis） 是產(chǎn)品批量生產(chǎn)階段，在不降低產(chǎn)品品質(zhì)、功能、性能的前提下，對(duì)設(shè)計(jì)構(gòu)造、加

工方法、制造工藝進(jìn)行持續(xù)分析和加以改進(jìn)。價(jià)值工程（Value Engineering） 是在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)階段，以最低的生命周期成本，圍繞實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品必要功能進(jìn)行的價(jià)值與成本革新活動(dòng)。

按VAVE工作程序，可分為3個(gè)步驟：①提出VAVE方案；②評(píng)估VAVE方案；③執(zhí)行及推廣VAVE方案。其中能有效挖掘和提出VAVE方案，就相當(dāng)于已經(jīng)完成了三分之一的工作，所以提供方案極為重要。

1） 項(xiàng)目初始設(shè)計(jì)階段。對(duì)于有設(shè)計(jì)權(quán)限的開(kāi)發(fā)車型，線束設(shè)計(jì)屬于與OEM同步開(kāi)發(fā)的前端設(shè)計(jì)，線束供應(yīng)商會(huì)駐場(chǎng)參與線束的原理、2D、3D的設(shè)計(jì)。3D工程師是可以看到裝配環(huán)境的，2D工程師是負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立和零部件選型的，原理工程師是負(fù)責(zé)出線束拓?fù)鋱D和電路原理圖的。在這個(gè)階段是最佳提出VAVE和設(shè)計(jì)VAVE的階段，根據(jù)各自職責(zé)可做以下建議，如圖1所示。?

2） 項(xiàng)目小批量試裝階段（驗(yàn)證階段）。每個(gè)項(xiàng)目都會(huì)有一個(gè)小批量試裝的過(guò)程，這個(gè)階段就是對(duì)項(xiàng)目各個(gè)方面的驗(yàn)證，可以從以下幾方面考慮VAVE方案，如圖2所示。

3） 項(xiàng)目SOP階段（量產(chǎn)）。SOP是一個(gè)項(xiàng)目的量產(chǎn)階段，開(kāi)始進(jìn)行大批量的裝車，這個(gè)階段也考驗(yàn)項(xiàng)目的各項(xiàng)能力，也是識(shí)別VAVE的最后一個(gè)階段。量產(chǎn)階段VAVE思路如圖3所示。

根據(jù)目前線束行業(yè)的VAVE經(jīng)驗(yàn)，多數(shù)線束行業(yè)企業(yè)開(kāi)展VAVE有5種常用的方法：①物料成本分析；②內(nèi)部制造和工藝成本分析；③拆解競(jìng)品線束對(duì)比；④客戶需求分析；⑤產(chǎn)品供應(yīng)鏈分析。

3.1 物料成本分析

每當(dāng)拿到一個(gè)新項(xiàng)目的P-Release BOM，可以通過(guò)篩選物料類型和供應(yīng)商占比來(lái)進(jìn)行初步的分析，根據(jù)新老物料（繼承物料和新增物料） 的占比做出一個(gè)統(tǒng)計(jì)圖形（圖4），大概可以看到這個(gè)項(xiàng)目在物料上的VAVE空間，然后有針對(duì)性地對(duì)每一類物料進(jìn)行研究，得出各種類成本結(jié)構(gòu)占比，找到成本占比較高的模塊和種類，以此進(jìn)行可等效替代分析，包含從價(jià)格、服務(wù)、技術(shù)路線等考慮VAVE方案，目的是優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，刪減和合并零件種類數(shù)量，節(jié)省零部件物料成本。SOP階段的BOM可以用同樣的VAVE方法分析，也能挖掘出一定的降本的空間。

3.2 內(nèi)部制造和工藝成本分析

在進(jìn)行內(nèi)部制造和工藝成本分析時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先考慮已經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的新技術(shù)、新工藝方法的應(yīng)用，這需要設(shè)計(jì)部門(mén)和工藝制造部門(mén)做技術(shù)交流，通過(guò)一些已優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案更能體現(xiàn)技術(shù)上的降本優(yōu)勢(shì)。例如一個(gè)蓄電池端子方案（圖5），由壓接變?yōu)楹附拥钠蕉俗?，刪除了絕緣壓接結(jié)構(gòu)，降低了材料質(zhì)量，提升了材料利用率和成本價(jià)格，同時(shí)還能有更好的密封性。

3.3 拆解競(jìng)品線束對(duì)比

如果在線束產(chǎn)品的報(bào)價(jià)上明顯高于競(jìng)品，就要通過(guò)分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的線束構(gòu)造、物料選取、工藝方法等來(lái)進(jìn)行競(jìng)品線束拆解，通過(guò)最直觀的對(duì)比進(jìn)行分析，在符合客戶標(biāo)準(zhǔn)的前提下，看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是如何有效控制成本的。這個(gè)過(guò)程是一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)和總結(jié)的過(guò)程，集眾家之所長(zhǎng)，組織評(píng)審自家產(chǎn)品的優(yōu)化方案。

3.4 客戶需求分析

由于各OEM主機(jī)廠對(duì)VAVE的態(tài)度和策略有所不同，有的主機(jī)廠是主動(dòng)性，我們就要響應(yīng)主機(jī)廠的主動(dòng)，積極進(jìn)行VAVE推動(dòng)，有些主機(jī)廠可能還沒(méi)有意識(shí)到VAVE的重要性，或者對(duì)品質(zhì)要求嚴(yán)苛，不愿意輕易進(jìn)行VAVE，這時(shí)要利用我們的專業(yè)知識(shí)積極推動(dòng)VAVE工作和介紹VAVE可以帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)，總之進(jìn)行VAVE活動(dòng)是既利于供應(yīng)商又利于主機(jī)廠成本降低的有價(jià)值的工作。

圖6為客戶需求舉例，要分析客戶是否有主動(dòng)的VAVE降本的需求和策略，降本目標(biāo)是多少。

3.5 供應(yīng)鏈分析

從線束企業(yè)內(nèi)部角度而言，供應(yīng)鏈就是從原材料采購(gòu)到成品線束發(fā)貨給客戶這個(gè)過(guò)程中的企業(yè)本身的一個(gè)循環(huán)過(guò)程（圖7）。一般線束廠作為tier1，其外部供應(yīng)鏈還應(yīng)包含上游的tier2零部件供應(yīng)商和下游的各OEM主機(jī)廠。

在開(kāi)展供應(yīng)鏈VEVE成本分析的時(shí)候，應(yīng)該進(jìn)行更多維度成本管控的思考，這就要求線束企業(yè)與總成本有關(guān)的各職能部門(mén)都參與進(jìn)來(lái)。首先各部門(mén)應(yīng)用VAVE分析法，內(nèi)部提出方案并評(píng)審，然后由項(xiàng)目或技術(shù)牽頭組織總評(píng)審，給出最終成本優(yōu)化方案。同時(shí)采購(gòu)負(fù)責(zé)協(xié)商外部鏈零部件供應(yīng)商積極參與和配合，最終方案報(bào)告主機(jī)廠批準(zhǔn)執(zhí)行，以各方實(shí)現(xiàn)共贏為目的。

4.1 從新技術(shù)和工藝方法角度考慮

例如銅鋁導(dǎo)線混合焊接技術(shù)應(yīng)用（圖8），這種混合焊接方案適合用于較長(zhǎng)的、大平方的蓄電池線的解決方案，可以根據(jù)3D布置階段了解線束的布置走向和空間情況考慮這種方案。比如有充足的空間可以容納鋁導(dǎo)線的線徑，可以在這段布置空間里設(shè)計(jì)應(yīng)用鋁導(dǎo)線，如兩端孔式端子連接電器端的區(qū)域空間有限，可以采取銅線的方案，這樣兩種電線的混合利用就可以完美解決空間不均問(wèn)題，同樣也是為線束輕量化和降低成本考慮。

4.2 是否存在過(guò)度設(shè)計(jì)

以熱縮管為例（圖9），選型時(shí)先分析熱縮管在以下幾方面有沒(méi)有被過(guò)度設(shè)計(jì)：熱縮管的長(zhǎng)度、管徑、耐溫、收縮比設(shè)計(jì)是否過(guò)度？是否有密封要求？是否存在過(guò)高的品牌溢價(jià)？

4.3 高壓線束成本構(gòu)成分析

高壓線束成本由物料成本、加工費(fèi)、包裝運(yùn)輸費(fèi)和利管費(fèi)構(gòu)成，作為一種特殊線束物料成本主要由線束技術(shù)方案決定，其中高壓線相比低壓物料成本占比最重。以下為某車型高壓線束成本構(gòu)成比率圖及高壓線束物料成本構(gòu)成比率圖（圖10），高壓線束物料成本占線束總成本比率約73.8%。需要不斷通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)及優(yōu)化生產(chǎn)工藝等方法，最有效的VAVE方案就是通過(guò)降低物料成本來(lái)降低高壓線束成本。

4.4 VAVE的檢查清單和思考分析

每一種線束物料（電線、護(hù)套、端子、卡扣、支架、管類、膠帶、防水密封、附屬件），無(wú)論是被客戶已定義的還是有機(jī)會(huì)自主選型的，理論上都有VAVE的可能性，需要工程師利用自己的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行分析和深度挖掘VAVE方案。

物料VAVE檢查項(xiàng)如：物料是否有產(chǎn)地區(qū)別導(dǎo)致的價(jià)格區(qū)別；產(chǎn)能風(fēng)險(xiǎn)和交付風(fēng)險(xiǎn)；是否有被過(guò)度設(shè)計(jì)；進(jìn)行多家供應(yīng)商價(jià)格對(duì)比；能否減少或合并種類；是否可以通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)或工藝制造方法實(shí)現(xiàn)降本等。

1） 客戶主動(dòng)提出（原因：①來(lái)自成本的壓力；②為優(yōu)化成本做準(zhǔn)備）。

2） 零部件供應(yīng)商主動(dòng)提出（原因；①實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化；②Tier 1年降要求）。

3） 線束工程師分析后提出（原因：①有VAVE空間；②Tier2供應(yīng)能力導(dǎo)致）。

4） 定下方案后，線束工程師要承上啟下做好三方的溝通、推動(dòng)和跟蹤進(jìn)展工作，如圖11所示。

Tier 1、Tier 2和客戶，無(wú)論VAVE方案是誰(shuí)提出的，都要進(jìn)行一場(chǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)尿?yàn)證過(guò)程，切實(shí)可以證明替代件的可替代性完整，要通過(guò)證明文件、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和最好已被驗(yàn)證的成熟案例來(lái)提供方案的可行性，最終以滿足三方要求和利益為目的執(zhí)行。

零部件、線束和OEM客戶三方的具體驗(yàn)證過(guò)程如圖12所示。

經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的VAVE方案是要通過(guò)不同的客戶有正式的文件批準(zhǔn)的，最終的OEM客戶可以直接釋放ECR來(lái)進(jìn)行工程更改批準(zhǔn)，對(duì)一些仍需要過(guò)程驗(yàn)證的方案，可以先批準(zhǔn)Deviation來(lái)執(zhí)行，經(jīng)過(guò)充分的驗(yàn)證后釋放ECR來(lái)替代執(zhí)行。圖13是某OEM的實(shí)施過(guò)程參考。

VAVE是一項(xiàng)繁瑣甚至漫長(zhǎng)的過(guò)程，對(duì)每一項(xiàng)VAVE方案的進(jìn)展和問(wèn)題都要進(jìn)行跟蹤和記錄，跟蹤表也是做好VAVE的一個(gè)重要工具，跟蹤的終極目標(biāo)就是把每一項(xiàng)方案都跟蹤到“已實(shí)施”。

VAVE成果統(tǒng)計(jì)清單：①變更前后零件號(hào)的對(duì)比信息；②變更前后報(bào)價(jià)的對(duì)比信息；③變更前后為自己公司節(jié)約的成本；④變更前后為客戶節(jié)約的成本。當(dāng)然，也可以更細(xì)化地增加統(tǒng)計(jì)項(xiàng)。

做VAVE統(tǒng)計(jì)的意義：①作為查看和匯報(bào)VAVE價(jià)值的依據(jù)；②自我成就感的體現(xiàn)。

VAVE是團(tuán)隊(duì)協(xié)作性的工作，也是一門(mén)新興的管理技術(shù)，是通過(guò)集體的智慧有方向性、組織性地進(jìn)行方案研究分析，用來(lái)降低成本和提高經(jīng)濟(jì)效益的有效方法，并合理利用這種方法使產(chǎn)品在有限的生命周期中以最低的成本價(jià)格為目的，在不降低產(chǎn)品品質(zhì)為前提的理念中，以科學(xué)系統(tǒng)的試驗(yàn)驗(yàn)證為依據(jù)，通過(guò)VAVE來(lái)體現(xiàn)成本控制方法的價(jià)值。VAVE成本管理法作為成本管理重要工具之一已經(jīng)受到越來(lái)越多公司的重視，也必將受到廣泛推廣和應(yīng)用到各行業(yè)中。