汽車二維線束設(shè)計指導(dǎo)書

來源：?作者：線束世界-Jimmy?2021-04-02 16:14

一、線束設(shè)計要求

線束圖是根據(jù)電氣設(shè)備在汽車上的實際安裝部位繪制的全車電路圖，因此線束的設(shè)計必須具備優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)傳遞能力，還要考慮加工、安裝和維修的方便性，應(yīng)符合國家標準和企業(yè)標準。

二、線束的分段

線束在整車中的布置有H型、E型等多種方案，無論哪一種布置都要優(yōu)先考慮整車線束的分段問題，根據(jù)線束的安裝、生產(chǎn)及維修更換的需要將整車線束人為的分成若干分線束總成，大致可分為：

發(fā)動機艙線束
發(fā)動機線束
電源線束（起動線束）
儀表線束
門線束
底盤線束
頂棚線束
后線束

配置高點的車還有ABS線束、氣囊線束等等，是具體情況而定。

三、插接件

插接件是關(guān)系到整車電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定與否的關(guān)鍵。

3.1插接件的作用

A、將端子進行絕緣；

B、利用插接件的限位自鎖對端子定位，防止端子產(chǎn)生軸向運動；

C、保護端子不被破壞、銹蝕，保證端子之間的良好接觸。

插接件大致可分為普通型和防水型兩種，密封型分為整體密封和單孔密封；采用的密封材料可為：橡膠密封塞和注膠密封，前者較為常用；

3.2 插接件的選擇

普通型插接件大多用在駕駛室內(nèi)或封閉型的貨艙內(nèi)，防水插接件多用在發(fā)動機艙、底盤等非密封的位置。

3.2.1線束之間接口插接件的選擇

作為線束接口的插接件最好選用雙端子鎖、帶固定卡子（或可安裝插接件卡子）、多孔位、混合型的插接件，雙端子鎖對端子的固定效果好，端子不容易脫落，帶固定卡子（或可安裝插接件卡子）可以使插接件卡在附近鈑金件上，良好固定，并減小噪音，多孔位、混合型的插接件可以減小接口插接件的數(shù)量，并適應(yīng)不同的電流的電線，利于在有限的空間內(nèi)布置及減少故障率。（如圖Ⅰ所示）

車門線束與車身線束（或車架線束）接口處，最好選擇車門專用插接件，它可以直接卡在車門線束過孔上（車門側(cè)或車身側(cè)），且能良好的密封。

注：此種插接件使用前須提前確定孔的位置及尺寸、形狀

3.2.2 發(fā)動機艙及發(fā)動機用插接件

發(fā)動機艙及發(fā)動機用插接件必須考慮到其的惡劣的工作環(huán)境：溫度高、顫動性大、傳感器及執(zhí)行器的要求高、需防水、防塵，因此插接件必須防水，最好采用帶卡鎖機構(gòu)的插接件，使線與線間或線與電氣件間的連接更為牢固，不易松動。（如圖Ⅱ所示）

3.2.3 儀表臺插接件選擇

儀表臺上的插接件多集中在儀表線束上，插接件相對比較密集，

相似的功能多，尤其是現(xiàn)在隨著汽車電子的發(fā)展，各種功能不斷增加，大多控制開關(guān)都集中在儀表臺上，空間小，開關(guān)插接件相近，在插接件的選擇上特別注意防錯、防混，原則是：

1）相似、相近功能可以選擇同一系列定位不同的插接件；

2）如果以上原則還不能解決，還可選擇相同顏色不一致原則；

3.2.4 各種控制器插接件的選擇

各種控制器在汽車上運用越來越多，他們是整車或某個系統(tǒng)的“大腦”，接插的良好極為重要，因此對插接件的要求也很高，需要防水首先考慮，其次良好的對附近線束及端子的保護，如帶壓線蓋的插接件，它可保證插接件插入的端子尾部壓接的導(dǎo)線不在插接件根部時出現(xiàn)不必要的晃動，減少插接件震動對導(dǎo)線的剪切力，提高線束的品質(zhì)，（如圖Ⅲ所示）

對于功能強大，要求孔位較多的控制器，單個或兩、三個插接件仍不能滿足要求的，可采用3.2.3的選件原則。

插接件的選擇處以上要求外還要根據(jù)實際的插接件位置、環(huán)境、功能、車型的檔次、插接件的性價比以及與整車的顏色、布置相協(xié)調(diào)作具體確定，

四、端子的匹配

端子的形式基本隨插接件的確定已經(jīng)確定，但要注意，對于有特殊要求的傳感器類、執(zhí)行器類等功能，要選用不同鍍層的端子，如鍍金、鍍鋅等。

五、中央配電盒

中央控制盒的作用是把繼電器和保險都集中到一起，以方便安裝和檢修

1）本著滿足功能要求和可靠性的前提，選用現(xiàn)有成熟產(chǎn)品；

2）大小不要超過總布置給出的空間，尺寸在滿足安裝條件下追求小型化，但也要注意與整車外觀的協(xié)調(diào)；

3）保險和繼電器備用位置的預(yù)留原則。

六、導(dǎo)線規(guī)格

6.1導(dǎo)線顏色

1）名詞術(shù)語

單色導(dǎo)線：絕緣表面為一種顏色的導(dǎo)線。

雙色導(dǎo)線：絕緣表面為兩種顏色的導(dǎo)線。

主色：雙色導(dǎo)線中面積比例大的顏色。

輔助色：雙色導(dǎo)線中面積比例小的顏色。

2）導(dǎo)線的顏色和代號

導(dǎo)線的顏色和代號應(yīng)符號表1的規(guī)定。

表1?導(dǎo)線的顏色（日標標準）

導(dǎo)線顏色的組成：

單色導(dǎo)線的顏色由表1規(guī)定的一種顏色組成。

雙色導(dǎo)線的顏色由表1規(guī)定的兩種顏色配合組成。

導(dǎo)線顏色的選用應(yīng)優(yōu)先選用單色，再選用雙色。

3）導(dǎo)線的選擇一般按照德標、日標選用，根據(jù)車身使用位置的不同導(dǎo)線的型號選擇也不同：對于前艙內(nèi)使用的導(dǎo)線應(yīng)該是耐高溫、耐油、耐震動、耐摩擦性能更好的；對于室內(nèi)則耐溫的要求可以相對低一些；對于門內(nèi)線束對耐彎曲性能要求需要高一些（如日標的AVSS）。

線徑的選擇可以根據(jù)經(jīng)驗公式：