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基于AUTOCAD 和VB的汽車線束軟件設計輔助開發(fā)方法

來源:海爾曼太通(HellermannTyton)?作者:線束世界-Jimmy?2021-12-15 13:14

摘要

介紹一種汽車線束軟件設計輔助開發(fā)方法, 包含了圖紙格式和VB 的應用。該方法能提高線束設計品質和開發(fā)效率, 降低開發(fā)成本。


線束設計開發(fā)工作主要由原理設計、3D設計、2D設計以及基礎物料選型開發(fā)組成。在設計過程中,各部分之間信息的正確傳遞是重要環(huán)節(jié)。本文以AUTOCAD制圖為基礎,使用圖塊對線束組成元件進行分類和格式設計,通過VB引用AUTOCAD的接口函數來實現圖紙信息的提取,同時利用Windows自帶的函數庫,設計用戶對話操作框,利用VB程序實現信息交互、信息校核等工作,最后通過Excel輸出結果。



?1.?圖紙組成以及元件格式

1.1 原理圖紙

本文中原理圖紙設定了CAVITY和FUSE塊,根據制圖版面需求,將CAVITY細分為4種區(qū)分方向,使得圖面外觀一致。CAVITY塊的分類示意如圖1所示。

屏幕截圖 2021-12-15 104905.JPG

圖1 CAVITY塊的分類示意圖




1.2 線束、拓撲圖紙

線束產品組成元件種類較多,本文對元件種類進行簡化,便于后續(xù)的設計計算。將線束圖紙中的元件簡化為5種,分別為CONNECTOR、CAVITY、SPLICE、OTHER、SEGMENT。CONNECTOR用于填寫護套信息;CAVITY用于記錄導線有直接關聯的信息;SPLICE由于其特殊性,單獨設計,主要用于記錄導線和后續(xù)的分割線束段的長度定位;SEGMENT不是具體物料,主要用于后續(xù)長度計算。圖紙中產品組成元件簡化示意如圖2所示。

屏幕截圖 2021-12-15 104919.JPG

圖2 圖紙中產品組成元件簡化示意圖


CONNECTOR包含10個屬性參數值,CAVITY包含18個屬性參數值,SPLICE包含10個屬性參數值,OTHER包含7個屬性參數值,SEGMENT包含4個屬性參數值。屬性參數的設置,標記欄內容格式化固定,值的內容部分由設計輸入。其它屬性部分由后續(xù)通過設計計算自動填寫。標記欄的名稱和塊屬性的數量、順序是程序編寫先決條件,程序的編寫和計算運行是以此為基礎進行。


線束圖紙和拓撲圖紙的組成元件相同,只在程序處理時輸出不同的需求結果。




2.圖紙設計和信息提取

2.1 原理圖紙設計

原理圖在圖形化基礎上,增加CAVITY塊來標識用電器的針腳,如圖3所示,將用電器的針腳信息轉化入原理圖CAVITY塊屬性中,在原理圖中設計電勢、線徑、系統(tǒng)連接關系。

屏幕截圖 2021-12-15 104931.JPG

圖3 圖紙設計標識




2.2 線束和拓撲圖紙設計

線束圖紙在圖形化基礎上,將CONNECTOR、CAVITY、SPLICE、OTHER、SEGMENT轉化入圖形中,如圖4所示。

屏幕截圖 2021-12-15 104944.JPG

圖4 圖紙信息轉化



拓撲圖同線束圖,僅在設計時要求明確線束分段歸屬,以便于分析各個線束總成之間的INLINE需求。




2.3 數據提取

遵循以上基本格式要求進行VB程序開發(fā)和數據提取。塊的設計可根據自身需求進行增加、減少、更改。以設定好的塊格式為基礎,進行程序開發(fā),以讀取需要的數據。以物料導出為例,概要流程圖如圖5所示,重點利用AUTOCAD內置接口函數讀取塊信息。

屏幕截圖 2021-12-15 104955.JPG

圖5 物料導出流程示意圖



以讀取CAVITY屬性為例,代碼如圖6所示。將讀取的信息寫入數組,最后根據設計需要,進行算法設計,以獲取需要的結果。

屏幕截圖 2021-12-15 105007.JPG

圖6 讀取CAVITY屬性代碼






3.實際用例

結合本文以上描述,分析具體應用操作。如圖7所示的軟件界面,在獲取圖紙輸入的信息后,可進行定制需求操作。如檢查規(guī)則制定和自動化檢查,信息導入導出的數據交互。數據分析方面,如線色優(yōu)化、線束段導線組成等。掌握了基本方式方法,即可根據自身的需求拓展定制開發(fā)。圖8為導出的物料BOM示意。


屏幕截圖 2021-12-15 105018.JPG

圖7 軟件界面



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圖8 物料BOM示意





4.

隨著汽車電器智能化和功能配置客制化的不斷發(fā)展,線束設計的挑戰(zhàn)在不斷增加,項目需求開發(fā)效率和品質不斷提高,成本不斷降低。為靈活應對行業(yè)自身的快速發(fā)展和開發(fā)者自身的需求變化,自動化開發(fā)勢在必行,擁有一套可以自身定制和開發(fā)的工具就顯得尤為重要。在自動化開發(fā)的道路上,我們仍需不斷學習和探索,希望本文能帶來新的啟發(fā)和創(chuàng)造。


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