導(dǎo)線束的捆扎、分線、敷設(shè)與防護(hù)（4）-波音系列飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)線路施工翻譯（六）

來源：線束世界?作者：線束世界-Jimmy?2023-01-06 09:36

波音系列飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)線路施工翻譯

8.3 導(dǎo)線束的捆扎、分線、敷設(shè)與防護(hù)

8.3.5導(dǎo)線束安裝程序

1.導(dǎo)線束的走向

? ? ? ?在飛機(jī)上安裝的每根導(dǎo)線和導(dǎo)線束都有屬于它自己的走向，只不過不同的飛機(jī)制造廠商對(duì)導(dǎo)線束和導(dǎo)線的標(biāo)識(shí)方法略有不同，導(dǎo)線束布線全部遵循先從主導(dǎo)線束走向布線圖一每根導(dǎo)線束走向布線圖→每個(gè)導(dǎo)線走向布線圖。

1)飛機(jī)主導(dǎo)線束走向

? ? ? ?波音系列飛機(jī)的主導(dǎo)線束是按照從機(jī)頭方向向機(jī)身尾部延伸，沿著機(jī)翼前緣和后緣向翼尖方向延伸，沿著尾翼前緣和后緣向翼尖方向延伸;在沿著每個(gè)段位前側(cè)和后側(cè)的橫切面方向進(jìn)行布線。

2)飛機(jī)導(dǎo)線束和導(dǎo)線走向

? ? ? ?波音系列飛機(jī)的導(dǎo)線束是按照主導(dǎo)線束的走向進(jìn)行布線的，導(dǎo)線是按照導(dǎo)線束的走向進(jìn)行布線的，導(dǎo)線的具體從哪個(gè)設(shè)備支架到另一個(gè)設(shè)備架或終端布線的詳細(xì)走向、卡子安裝固定、轉(zhuǎn)彎、分線、防護(hù)、隔離、隔離方式和具體隔離參數(shù)等等，全部在波音飛機(jī)制造廠的布線文件中標(biāo)注，維修單位只有在進(jìn)行系統(tǒng)線路改裝時(shí)見到這些詳細(xì)的導(dǎo)線束和導(dǎo)線走向的布線圖，如果你需要可以根據(jù)設(shè)備的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫的編碼到波音公司網(wǎng)站服務(wù)器.上下載即可，波音公司網(wǎng)站服務(wù)器下載服務(wù)需要波音公司技術(shù)部門授權(quán)。

2.隔離規(guī)則

? ? ? ?對(duì)飛機(jī)上安裝電氣互聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、改裝、維護(hù)或維修時(shí)，飛機(jī)上敏感系統(tǒng)的導(dǎo)線束與其它系統(tǒng)的導(dǎo)線束之間的隔離是非常必要的，特別是點(diǎn)火系統(tǒng)的導(dǎo)線束與其它系統(tǒng)的導(dǎo)線束之間的隔離是極為重要的，必須按照局方的關(guān)鍵設(shè)計(jì)構(gòu)型控制限制(CriticalDesignConfi guration Control Limi tation縮寫CDCCL)執(zhí)行。

? ? ? ?在民用航空器上電路的設(shè)計(jì)與安裝需要考慮到防止由于其它不定的能量產(chǎn)生電磁輻射造成線路傳送故障,預(yù)防由于系統(tǒng)故障造成其它多個(gè)系統(tǒng)失效,避免線路出現(xiàn)的電磁干擾(EMI)和電磁兼容(EMC) 之間出現(xiàn)不一致的現(xiàn)象。

1)飛機(jī)EWIS設(shè)計(jì)和安裝目的

●?防止某個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)電氣故障影響傳播到其它不相關(guān)匯流條電源;

● 以防止在冗余系統(tǒng)的一個(gè)組成部分的故障，可能會(huì)導(dǎo)致另一個(gè)相關(guān)冗余系統(tǒng)失效的可能性;

●?為了避免電磁干擾(EMI)之間的電磁兼容性(EMC) 不兼容的電路。

2)導(dǎo)線束隔離設(shè)計(jì)的必要條件

? ? ? ?在民用航空器上電路的設(shè)計(jì)導(dǎo)線束隔離的條件是按照應(yīng)用類型來區(qū)分的，不同電源之間的隔離(功能隔離)，備用系統(tǒng)線路之間的隔離(功能隔離)，電磁兼容(EMC)線路之間不協(xié)調(diào)的隔離(電磁隔離);以上的隔離要根據(jù)安裝不同的導(dǎo)線束的隔離電路的需要而定，如果需要隔離的線路不在同--束導(dǎo)線束上安裝時(shí)，除了在電磁兼容(EMC)線路之間不協(xié)調(diào)的隔離時(shí)，需要在導(dǎo)線束上安裝防護(hù)套管和屏蔽防護(hù)層即可。

3)功能隔離組

? ? ? ?在民用航空器上導(dǎo)線束隔離的條件主要是按照線路功能來隔離的，在一個(gè)系統(tǒng)中單獨(dú)的電源之間的隔離，備用系統(tǒng)線路的隔離，在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有備用系統(tǒng)。

4)電磁兼容隔離組

? ? ? ?在民用航空器.上電磁兼容(EMC)線路隔離分為三個(gè)基本的隔離代碼，代碼1包括具有干擾的線路，通常是在電源線路上的線路干擾;代碼2滿足電磁兼容(EMC) 條件的所有線路;代碼3是一些敏感的、容易其它線路干擾的線路，例如音頻線路和相似線路。

(1)電磁兼容隔離組代碼1-線路干擾源

? ? ? ?在民用航空器上傳送大功率電流的線路系統(tǒng)或其它電磁兼容(EMC) 干擾線路，例如:兩個(gè)主交流(AC) 電源和直流(DC) 電源和電源饋線之間的干擾;在400Hz電源線路中的超過12000V/英尺或者400A/ 英尺的可能的連接的線路;等于或大于5A的直流(DC)自動(dòng)開關(guān)，兩個(gè)主交流(AC) 電源和直流(DC)電路中的電感負(fù)載在瞬間斷電時(shí)無法控制的干擾。

(2)電磁兼容(EMC) 隔離組代碼2-被動(dòng)線路干擾

? ? ? ?在民用航空器上這些系統(tǒng)導(dǎo)線不降低電磁環(huán)境是允許的，例如: 一個(gè)交流(AC)信號(hào)、連接不敏感的有效值小于或等于100 mV的公共端控制線路;當(dāng)它們位于有2類系統(tǒng)的導(dǎo)線束上的400Hz電源線路中的不超過12000V/英尺、400A/ 英尺的線路.上。

(3)電磁兼容隔離組代碼3-敏感的或易被干擾的線路

? ? ? ?在民用航空器.上不符合2類敏感極限的系統(tǒng)線路。

5)下一級(jí)功能隔離類型

? ? ? ?在民用航空器上導(dǎo)線束大多數(shù)的隔離是必要的，由于專用系統(tǒng)的功能條件把它們以功能隔離代碼按照機(jī)型或系統(tǒng)來區(qū)分，當(dāng)這些下一級(jí)的功能隔離是特定的，這些隔離必須是受到控制的。

3.隔離要求:

1)導(dǎo)線束與結(jié)構(gòu)之間的安全距離

? ? ? ?導(dǎo)線束捆扎后在飛機(jī)上敷設(shè)時(shí)，導(dǎo)線束與各個(gè)環(huán)境單元之間的間距有詳細(xì)規(guī)定。主要有導(dǎo)線束與結(jié)構(gòu)之間的距離、導(dǎo)線束與管路之間的距離、導(dǎo)線束與油箱之間的距離等等。

4.導(dǎo)線束安裝結(jié)構(gòu)

1)概述

? ? ? ?導(dǎo)線束在安裝時(shí)，連接在終端上的導(dǎo)線或電纜不能出現(xiàn)過度的疲勞，導(dǎo)線束在轉(zhuǎn)彎時(shí)不能小于最小彎曲半徑,對(duì)于BACC69A光纖電纜必須滿足評(píng)估設(shè)計(jì)構(gòu)型布局控制極限(CriticalDesign Configuration Control Limi tation縮寫CDCCL)警告。

2)導(dǎo)線束間隔

圖8-89導(dǎo)線束間隔最小安全距離

表8-6導(dǎo)線束間隔最小安全距離

3)導(dǎo)線束支撐

? ? ? ?導(dǎo)線束在安裝時(shí)在同一穿線槽的很多導(dǎo)線束或使用卡子將其分開成滿意的布局，導(dǎo)線束與導(dǎo)線卡子必須與導(dǎo)線束縱向垂直;如果需要小直徑的導(dǎo)線束可以附著在其它導(dǎo)線束上必須使用扎線進(jìn)行捆扎，一個(gè)AWG22屏蔽電纜或更細(xì)的導(dǎo)線必須使用卡子在結(jié)構(gòu)上加以固定，卡子間距6英寸或更小，三根或更多的AWG22或更細(xì)的導(dǎo)線必須歸并進(jìn)入其它導(dǎo)線束;根據(jù)導(dǎo)線束安裝環(huán)境選擇合適的卡子，也可以使用替代卡子進(jìn)行固定導(dǎo)線束。

4)導(dǎo)線束張弛控制

圖8--90導(dǎo)線束張弛控制

? ? ? ?導(dǎo)線束必須保持足夠的松弛度，但不能太緊;導(dǎo)線束必須沿著導(dǎo)線束的縱向保持松弛度(請(qǐng)見圖8-90所示);如果在兩個(gè)支撐之間的導(dǎo)線束太松弛，必須增加導(dǎo)線束支撐點(diǎn)。在導(dǎo)線.束設(shè)計(jì)安裝時(shí)，通常在導(dǎo)線束末端連接終端處留有1-1.5英寸的余度，最少留有2次修理的長(zhǎng)度。在高振動(dòng)區(qū)域?qū)Ь€束控制松弛度是非常必要的;如果導(dǎo)線束的松弛度不夠充分容易損傷導(dǎo)線束，導(dǎo)線束的松弛度太大會(huì)使導(dǎo)線磨損或破裂。一個(gè)充分松弛導(dǎo)線束可以使連接器容易連接或拆分，導(dǎo)線、電纜或?qū)Ь€束不能出現(xiàn)過度緊張，導(dǎo)線或電纜終端不能出現(xiàn)過度緊張，連接器導(dǎo)線固定夾的導(dǎo)線不能出現(xiàn)過度緊張，設(shè)備容易移動(dòng)，機(jī)身在擴(kuò)展導(dǎo)線、電纜或?qū)Ь€束不能出現(xiàn)過度損傷。